Рефераты по диагностике автомобилей

26.09.2019 tracabmat1989 DEFAULT 1 comments

На поточной линии основные посты диагностики размещают при участках проведения ТО-1 и ТО На дискретные показания датчиков система самодиагностики реагирует обычно только при отсутствии электрического контакта возвращает сигнал о неисправности датчика , а изменение динамических показателей отслеживается по таблицам, хранящимся в памяти устройства управления. В случае возникновения некоторых неисправностей во время движения индикатор также загорается, а при однократной мелкой неисправности он может и погаснуть сохранив ошибку в памяти для последующего считывания , но если он продолжает гореть, то не удастся избежать немедленной остановки, более глубокой диагностики и ремонта. Кроме того, при проведении регулярной плановой диагностики, результаты которой фиксируются и запоминаются, можно прогнозировать возможные неисправности, которые еще не возникли и не переросли в фатальные. По результатам Д-2 составляют углубленный диагноз технического состояния автомобиля, устанавливают объемы ремонтных работ, необходимых для восстановления работоспособности и поддержания исправного технического состояния автомобиля. Исходя из вышеизложенного, позволим себе дать несколько рекомендаций по комплектации поста диагностики и некоторые правила, которые необходимо соблюдать в диагностической работе.

Однако эти симптомы должны быстро исчезнуть после запоминания компьютером ряда циклов вождения то есть примерно через км. А с помощью подобных диагностических систем можно очень эффективно сузить поле поиска и определить характер неисправности, не прибегая к ненужным а зачастую и очень трудоемким! Кроме того, при проведении регулярной плановой диагностики, результаты которой фиксируются и запоминаются, можно прогнозировать возможные неисправности, которые еще не возникли и не переросли в фатальные.

А с исправно работающим мотором во всяком случае -- на первый взгляд вряд ли кто-нибудь станет всерьез возиться, если только диагностика не будет столь простой, как компьютерная. Естественно, стоят такие системы десятки тысяч долларов, так что рефераты по диагностике автомобилей с реферат по методам научных исследований помощью -- удовольствие довольно дорогое.

Стоимость таких устройств -- порядка долл. В таком соединительном кабеле рефераты по диагностике автомобилей программируемый микроконтроллер c зашитыми протоколами обмена, так что напрямую соединить систему OBD-II с компьютером вам не удастся. Стоимость программного обеспечения вместе с кабелем для последовательного порта -- порядка долл. Компьютерная тестовая система является самой гибкой из всех перечисленных.

Она позволяет считывать коды OBD-II и потоки данных в реальном времени и представлять их в интуитивно понятном виде, то есть не в численной форме, а в виде описания возможных неисправностей, в виде таблиц, а также в графическом виде, в том числе в форме многопараметрических графиков.

При помощи такой системы можно проводить и виртуальные тесты: изменять вручную один из параметров и смотреть, что будет происходить с остальными. При этом в реальном времени ведется протокол, необходимый для детального анализа переходных процессов. Все данные можно распечатать в удобной для чтения форме, сохранить в формате MS Excel и оставить резервную копию на внешнем носителе. Поскольку для полной и всесторонней диагностики автомобиля требуется исследование различных параметров в рабочих режимах то есть в движениито наиболее удобными являются системы на базе миниатюрных карманных компьютеров.

Кроме того, такие устройства можно будет использовать и как бортовые компьютеры для учета расхода топлива, определения времени разгона, рефераты по диагностике автомобилей мощности автомобиля и т. При этом системы на базе карманных компьютеров обойдутся вам значительно дешевле. В принципе, существует много программ для компьютерной диагностики автомобиля для настольного компьютера или ноутбука.

Сколько стоит написать твою работу?

Как правило, все они продаются вместе с соответствующим адаптером. Во-первых, оно наиболее удобное и качественное особенно по сравнению с отечественными изделиямиво-вторых -- достаточно универсальное, а в-третьих -- относительно дешевое даже по сравнению с отечественными.

Прежде всего поговорим о цене. Автомобилей обновления ПО и базы по различным автомобилям можно скачать через Рефераты, что проверено и подтверждено на практике: ПО регулярно обновляется. Auterra утверждает, что поддерживает все автомобили, сделанные для Америки и выпущенные с года, все европейские автомобили с года и многие автомобили для азиатских рынков. Однако здесь все обстоит не столь безоблачно.

Естественно, с автомобилями для американского рынка проблем у нас не возникло -- программа работала с любыми, даже выпусков годов то есть везде, где удалось обнаружить разъем OBD-II сканер на базе Palm подключался и прекрасно работал.

Что, впрочем, не является основанием для предъявления претензий, автомобилей окончательный переход европейцев на OBD-II декларирован только диагностике года. Однако все мои знакомые Subaru и для Европы, и для Америки с этим сканером прекрасно работали.

диагностика автомобилей реферат

В другой обнаружили плохую работу одной из свечей после ее замены провалы и вибрация при работе двигателя пропали. В принципе, такой индивидуальный сканер работающий еще и как бортовой или маршрутный компьютер очень полезен.

Поэтому отдавать долл. Такой сканер позволяет владельцу автомобиля самостоятельно и при минимуме обучения проверять эксплуатационные режимы своего транспортного средства, считывать коды неисправностей и определять состояние датчиков и исполнительных устройств. А обойдется этот диагностический инструмент заведомо дешевле, чем ремонт и долгие мытарства в автосервисах.

С его помощью можно экономить приличные деньги, подтверждая диагностическую информацию, полученную от рефераты по диагностике автомобилей персонала сервиса, или даже проверять и устранять мелкие неисправности самостоятельно.

Рефераты по диагностике автомобилей 2177

Автомобили года выпуска -- автомобилей уже не простенькие системы, ибо количество кодов диагностики для автомобилей с OBD-II стандартом составляет несколько тысяч! Женское белье стоит здесь порядка долларов, а автомобиль - до полумиллиона.

Telezriteli takzhe nablyudali draki, gonbi avtomobilya i. В себя ряд мероприятий по диагностике рефераты в энергокомпании системы. Калининская, 29, кв. В связи с этим техническая диагностика как подсистема управления техническим состоянием транспортного средства должна присутствовать на всех этапах эксплуатации и подготовки к эксплуатации.

Глава 1. Теория диагностики диагностике средств. Когда объектами диагностирования являются объекты технической природы, говорят о технической диагностике.

  • Надежность - свойство объекта выполнять заданные функции, сохраняя значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, в течении требуемого промежутка времени или требуемой наработки.
  • Во-первых, оно наиболее удобное и качественное особенно по сравнению с отечественными изделиями , во-вторых -- достаточно универсальное, а в-третьих -- относительно дешевое даже по сравнению с отечественными.
  • Средства связи.
  • Объект технического диагностирования - изделие и его составные части, техническое состояние которых подлежит определению.
  • И только время покажет, осуществится ли все задуманное.

Объект технического диагностирования - изделие и его составные части, техническое состояние которых подлежит определению. Техническое диагностирование - процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определенной точностью.

Техническое состояние объекта диагностирования - совокупность подверженных изменению в процессе производства или эксплуатации свойств объекта, характеризуемая в определенный момент времени признаками, установленными технической документацией на этот объект. Параметр технического состояния - физическая величина, характеризующая работоспособность или исправность объекта диагностирования, изменяющаяся в процессе работы.

Организованная преступность в сша доклад74 %
Реферат основные пожарные автомобили общего применения77 %
Гидроэнергетика и окружающая среда реферат30 %
Семейно бытовые обряды и праздники реферат53 %

Диагностический параметр - параметр объекта диагностирования, используемый в установленном порядке для определения технического состояния объекта диагностирования. Структурный параметр - параметр, непосредственно характеризующий работоспособность объекта диагностирования износ, зазор, натяг и др.

Измерение - нахождение значения физической величины опытным путем с помощью специальных технических средств. Достоверность диагностирования - вероятность того, что при рефераты по диагностике автомобилей определяется то техническое состояние, в котором действительно находится объект диагностирования.

Прогнозирование технического состояния - предсказание изменения параметра технического состояния объекта диагностирования в будущем. Наработка - продолжительность функционирования объекта или объем выполненной им работы за некоторый промежуток времени.

Наработка на отказ - среднее значение наработки ремонтируемого изделия между отказами.

8303948

Остаточный ресурс - наработка объекта диагностирования до предельного изменения его параметра технического состояния, начиная от момента диагностирования. Надежность - свойство объекта выполнять заданные функции, сохраняя значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, в течении требуемого промежутка времени или требуемой наработки.

Количественно автомобилей оценивается показателями безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости. Вы узнаете битый или небитый выбранный автомобиль и каков характер повреждений кузова. Диагностика двигателя подержанного автомобиля перед покупкой мы проводим с помощью современного мультимарочного мотортестера Launch c функциями дилерского диагностического оборудования.

Кроме этого мы проводим внешний осмотр двигателя органолептическим автомобилей на наличие течей масла, состояние ремней, эксплуатационных жидкостей, подушек крепления двигателя, состояния датчиков кислорода лямбда зондовкатализатора, системы зажигания и питания, системы выпуска. Состояние двигателя оценивается на холостом ходу и при движении. В первую очередь проводится компьютерная диагностика с помощью мотор-тестера Launch, в ходе которой считываются коды ошибок.

Затем замеряется уровень трансмиссионного масла, делается анализ его состояния. Следующий этап — изучение корпуса трансмиссии на предмет потеков трансмиссионного масла.

Далее проводится тест-драйв при разных режимах работы, определяется характер шумов, плавность переключения передач. На этом этапе осуществляется диагностика вспомогательных систем автомобиля. Проверяется работоспособность климатической установки, отопителя печкикондиционера, электростеклоподъемников, электроприводов зеркал заднего автомобилей, люка, сервоприводов сидений, обогрева, световых наружных приборов.

При покупке и выборе подержанного автомобиля важным является соответствует ли отображаемый на панели приборов пробег реальному пробегу автомобиля. Специалисты нашей компании с помощью технических средств установят реальный пробег автомобиля и степень его диагностике.

Для этого существует несколько способов: на некоторых марках автомобилей реальный пробег дублируется в нескольких электронных модулях автомобилей если на спидометре пробег смотан, можно установить реальный пробег по данным из этих модулей.

Оценивается общее техническое состояние подвески и ходовой части: амортизаторов, пневмобаллонов, пружин, рычагов, ШРУСов, тормозных и колесных дисков, износ покрышек, сайлентблоков, рулевых наконечников, системы гидроусилителя руля, рейки, шаровых опор и шкворней, карданного вала, раздаточной коробки и редуктора на наличие течей и люфтов.

Кроме этого с помощью компьютера проверяется состояние систем электронного управления подвеской и системы гидроусилителя. Диагностика проводится на месте и при движении тест-драйв. Итак, подведем итоги. Заказывая диагностику автомобиля при покупке, вы получаете комплекс следующих услуг:. Рефераты состояния кузова: геометрия, целостность лакокрасочного покрытия, наличие скрытых повреждений и следов ремонта.

Диагностика технического состояния автомобилей — область знаний, находящаяся в стадии формирования. Изложение любой научной дисциплины должно начинаться с общей ее характеристики, с выяснения предмета исследования, основных задач и связи с другими дисциплинами. Основной задачей технической диагностики является распознавание технического состояния автомобиля в условиях ограниченной информации.

Знание настоящего состояния автомобиля диагноза является обязательным как для прогноза, так и для генеза, поэтому техническая диагностика — это основа технической прогностики и генетики.

О чем говорят скрипы и другие шумы автомобиля. При должном внимании к различным шумам, которые производит автомобиль при движении, водитель может своевременно узнать о возникшей неполадке. Так, трещина в поршне дает о себе знать звуком, который напоминает удар поленом по металлической плите.

Если не принять срочных мер, поршень может разрушиться и полностью вывести двигатель из строя. Рассмотрим стуки чс доклад по обж вала. Их причина -смещение или задиры вкладышей подшипников из-за некачественной сборки либо неисправностей системы смазки.

Коленвал издает дробный звук, меняющийся по тону с частотой вращения: при малых оборотах звук низкий, при больших - высокий. И в этом случае требуется незамедлительный ремонт.

Рефераты по диагностике автомобилей 7695129

Свист или писк при выключении сцепления означает, что износился выжимной подшипник сцепления. Это следствие другой дурной привычки водителя: держать ногу на педали сцепления в ожидании зеленого света светофора. Эксплуатировать рефераты по диагностике автомобилей можно до тех пор, пока хватает хода регулировочных болтов для установки зазора. Ровный шелестящий звук — это ослабла цепь привода распределительного механизма. Цепь надо натянуть. Если шум не исчезает, значит, изношены цепь и звездочки.

Некоторое время с этим дефектом можно мириться.

Рефераты по диагностике автомобилей 4707

Прерывистый свистящий звук - повреждена прокладка между глушителем и выпускным коллектором двигателя, прогорела выпускная труба или глушитель. Если свеча влажная, но не пахнет бензином, значит, могла порваться прокладка головки блока, а в двигателе со сменными гильзами цилиндров могут порваться резиновые уплотнительные кольца.

В этом случае на маслоизмерительном стержне могут быть водяные шарики, а из горловины радиатора могут идти пузырьки газа. Надо снимать головку блока и менять прокладку и кольца. Если свеча сухая или в бензине, ее надо заменить, проверить, нет ли трещин в крышке распределителя и протереть ее насухо. Цилиндр может работать плохо из-за компрессии в результате прогорания выпускного клапана либо в результате поломки или прогорания поршневых колец.

Если прогорел клапан, некоторое время еще можно ездить. Первые характеризуют техническое состояние автомобиля агрегата в целом например, путь и время разгона автомобиля до заданной скорости, расход топлива на км пути и др.

Параметры выходных процессов в отличие от структурных, рефераты по диагностике автомобилей правило, измеряются непосредственно на работающем автомобиле и используются для определения его технического автомобилей без разборки. Выходные процессы, используемые для оценки технического состояния машины без ее разборки, называются диагностическими признаками, а параметры таких процессов -диагностическими параметрами.

Не все выходные процессы могут служить в качестве диагностических признаков. Для того чтобы можно было использовать параметр выходного процесса в качестве диагностического, он должен удовлетворять следующим требованиям:. Этим обеспечивается соответствие каждому значению структурного параметра S только одного, вполне определенного значения параметра выходного процесса ц.

Чувствительность характеризуется величиной колчак по доклад скоростью приращения выходного параметра Дц при достаточно малом изменении структурного параметра AS рис. Чем больше Ди. Достоверность результатов диагностирования в большой рефераты зависит от нагрузочного, скоростного и теплового режимов диагностике объекта. Поэтому с целью получения рефераты по диагностике автомобилей диагностической информации применяют соответствующие устройства, задающие и поддерживающие оптимальные нагрузочные, скоростные и тепловые режимы.

В зависимости от конструкции системы управления сканер позволяет испытывать датчики и исполнительные устройства в режиме реального времени, а также программировать сам блок управления. Прерывистый свистящий звук - повреждена прокладка между глушителем и выпускным коллектором двигателя, прогорела выпускная труба или глушитель. Расчет годовых трудозатрат.

Методы диагностирования технического состояния автомобилей, агрегатов характеризуются физической сущностью и способом измерения диагностических параметров, наиболее приемлемых для использования в зависимости от задачи диагностирования. В настоящее время выделяют три основные группы методов диагностирования рис.

Методы первой группы базируются на имитации скоростных и нагрузочных режимов работы автомобиля, определении при заданных условиях выходных параметров и сравнении их количественных значений с эталонными. Диагностирование проводится с использованием стендов с беговыми барабанами или непосредственно рефераты по диагностике автомобилей процессе работы автомобиля.

Принципы работы Современные электронные системы, предназначенные для управления узлами и агрегатами автомобиля, оснащены так называемыми системами самодиагностики, которые информируют водителя о появлении некоторых неисправностей. Диагностические параметры и нормативы.

Методы широко применяются для общей оценки технического состояния автомобилей и агрегатов. Сущность процесса диагностирования заключается в создании в контролируемом объеме избыточного давления разряжения и в оценке интенсивности их падения.

Этим методом диагностируются цилиндропоршневая группа двигателя, пневматические приводы тормозов и др. Такими параметрами могут быть температура нагрева, скорость ее изменения. Метод может применяться для диагностирования двигателя, агрегатов диагностике автомобилей, подшипниковых узлов, однако широкого применения на автотранспорте пока не нашел.

Например, простейший экспресс-анализ отработанного масла на загрязнение, спектральный анализ проб масел, в результате проведения которого по наличию и концентрации различных химических элементов в масле можно поставить диагноз работоспособности отдельных узлов и сопряжений агрегата. Если в пробе картерного масла двигателя имеется высокое содержание свинца, это говорит об износе вкладышей шатунных и коренных подшипников, если высокое содержание железа рефераты об износе гильз цилиндров, если высокое содержание кремния — о засорении воздушного фильтра и т.

Третья группа методов основывается на объективной оценке геометрических параметров зазор, люфт, свободный ход, смещение и т. Метод применим, когда указанные параметры легкодоступны для непосредственного диагностике автомобилей. В настоящее время проводятся исследования по разработке новых и совершенствованию имеющихся методов диагностирования применительно к усложняющимся конструкциям автомобилей, изменению элементной базы микроэлектроники и микропроцессорной техники.

Один и тот же диагностический признак чаще всего может быть установлен с помощью нескольких методов диагностирования. Вопрос выбора наиболее целесообразного из них в каждом конкретном случае решается с учетом: уровня информативности и точности, степени универсальности метода диагностирования, трудоемкости диагностирования, различных организационно-экономических факторов.

Выбор диагностических параметров для диагностирования особенно сложных объектов является непростой задачей. Это связано, во-первых, с тем, что между структурными и диагностическими параметрами в зависимости от сложности объекта могут существовать различные взаимосвязи рис. Во-вторых, различные диагностические параметры в разной мере удовлетворяют изложенным выше требованиям к параметрам выходных процессов, используемых для целей диагностирования. Поэтому при решении задачи выбора диагностических параметров в сложных ситуациях сначала рефераты возможный набор параметров.

Для этого применяют построение так называемой структурно-следственной схемы узла или механизма, представляющей собой граф-модель, увязывающую в единое целое основные элементы механизма, характеризующие их структурные параметры, перечень характерных неисправностей, подлежащих выявлению, и набор возможных для использования диагностических параметров. Перечень характерных неисправностей механизма составляют на основе статистических оценок показателей его надежности.

Пример структурно-следственной схемы цилиндропоршневой группы двигателя приведен на рис. Пользуясь подобной схемой, составленной на основе инженерного изучения объекта диагностирования, применительно к определенному перечню структурных параметров и неисправностей устанавливают первоначальный перечень диагностических параметров и связи между теми и другими.

Затем осуществляется отбор из выявленной исходной совокупности наиболее значимых и эффективных рефераты по диагностике автомобилей использовании диагностических параметров. Для этого анализируют, в какой мере исследуемые параметры отвечают требованиям однозначности, стабильности, чувствительности, информативности.

И наконец, при выборе методов, средств, разработке процессов диагностирования оценивают параметры по их технологичности и затратам на диагностирование. Важнейшим этапом процесса диагностирования является постановка диагноза.