Реферат ремонт грузовых автомобилей

26.09.2019 pobifibar71 DEFAULT 2 comments

Ермолаев студент очного отделения Руководитель: А. Устройство работает следующим образом. Пройдя распределительные трубопроводы, стоки поступают в нижнюю часть первой флотационной камеры и под действием отражателя направляются вдоль наклонной перегородки. Неправильный выбор светильников, места их крепления и направления светового потока. Фильтрующая загрузка устанавливается в специальный отсек, конструктивно являющийся продолжением отстойной камеры.

Глушко О. Федотов Е. Преддипломная практика является Содержание Введение Исходные данные Краткая техническая характеристика автомобиля КамАЗ Дополнительные исходные данные Корректирование нормативов Расчет годовой производственной программы по количеству технических воздействий Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава Расчет площади складов и отделений Технологическое проектирование зон и реферат ремонт грузовых автомобилей Расчет площади производственного корпуса Список использованной литературы Введение Автотранспортные предприятия АТП выполняют Шина — это часть автомобилякоторая страдает больше.

Различные проколы, пробоины,боковые порезы доставляют водителям немало хлопот. Однако большинство таких повреждений вовсе не приводит к замене покрышки, ведь многие из этих проблем можно устранить, воспользовавшись услугами мастеров-профессионалов. Только мастер может определить возможность ремонта шин. Хотя первые известные чертежи автомобиля с пружинным приводом принадлежат Леонардо да Винчи Codex Atlanticusоднако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло.

В году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобильдоказав тем самым правильность идеи Леонардо. Ее относительно низкая эффективность была обусловлена тем, что органы государственного регулирования чрезмерно жестко регламентировали тарифы, расстояния транспортировки Содержание Введение 2 1. Автомобиль КамАЗ - 4 1.

Реферат ремонт грузовых автомобилей устройство автомобиля КамАЗ 4 1. Назначение и общая характеристика ходовой части автомобиля 9 2. Устройство передней подвески 12 2. Снятие и установка передней подвески. Ремонт передней подвески автомобиля КамАЗ — 17 3. Техническое обслуживание автомобиля КамАЗ — 21 3.

8264938

Охрана труда 27 5. Охрана окружающей среды 29 Выводы Разработка и принятие типажа грузовых вагонов - ответственный и важный этап в решении задач перспективного развития не только железнодорожного транспорта, но и всего народного хозяйства. Программа обновления парка грузовых вагонов должна быть тесно связана с общими задачами железнодорожного транспорта.

При рыночных отношениях повышается заинтересованность в увеличении объема Устройство тормозной системы с гидравлическим приводом 6 1. Назначение тормозной системы, ее виды 6 1.

Устройство и ТО автомобиля КамАЗ 4310

Устройство тормозной системы 7 1. Принцип действия тормозного гидропривода 11 1. Эксплуатационные материалы 12 2. Техническое обслуживание тормозной системы с гидравлическим Акъяр г. Методические указания по выполнению курсового проекта для специальности В методическом пособии приведен порядок расчета СкачатьPеферат - бесплатные и премиум-рефераты, курсовые и заметки по книгам.

Регистрация Вход. Ремонт Грузовых Автомобилей Сочинения и курсовые работы. Читайте полный текст документа. Тех обслуживание автомобилей процессе эксплуатации автомобиля происходит изменение его технического состояния. Технологические процессы технического обслуживания ремонта и диагностики автомобилей процессы технического обслуживания, ремонта и диагностики автомобилей Выполнил ст. Ремонт амортизатора работа: разработать проект агрегатного участка для АТО на легковых автомобилей малого класса ВАЗ реферат ремонт грузовых автомобилей среднесуточном пробеге км.

Реферат ремонт грузовых автомобилей 2815

ТО и ремонт рулевого управления, рулевой привод автомобиля ГАЗ требования к автомобильным транспортным средствам: глубина протектора шин для всех автомобилей не менее 1,6 мм; наличие заднего защитного бампера, для полуприцепов — бокового защитного приспособления, наличие аварийной сигнализации, тахографа, задних опознавательных знаков; наличие устройства ограничения скорости для автомобилейсовершающих двустороннюю перевозку; наличие АБС антиблокировочной системы для автомобилей.

Грузовые автомобили Естественно в современном мире реферат ремонт грузовых автомобилей огромный перечень различныхгрузов и товаров, которые требуют транспортировки, и поэтому есть такой жебольшой выбор транспортных средств для выполнения таких работ. Организация рабочего места для проведения технического обслуживания тормозной системы автомобиля безопасности дорожного движения, при ТО и ремонте транспортных средств 2.

Техническое обслуживание автомобилей Туревски автомоби ле Часть 1. ТО и ремонт Основы теории надежности и диагностики. При разборке и сборке автомобильных двигателей их массивные блоки необходимо часто перемещать в пространстве поворачивать для того, чтобы та или иная плоскость оказывалась бы в верхнем положении. Например, при укладке коленчатого вала в блок двигателя этот блок должен быть повёрнут нижней стороной вверх, иначе операцию укладки и закрепления коленчатого вала не удастся выполнить качественно.

При установке головок блока двигатель должен быть установлен поочерёдно каждой плоскостью разъёма вверх. Кантовать тяжелый двигатель вручную невозможно, поэтому на реферат мсфо ias нематериальные предприятиях для работ по ремонту двигателей используются различного типа кантователи и стенды с поворотными рабочими органами, на которых закрепляются двигатели.

Однако кантователи и стенды для ремонта двигателей, выпускаемые промышленностью, имеют высокую стоимость, что во многих случаях ограничивает их использование в автотранспортных предприятиях.

Предлагаемый стенд для разборки и сборки двигателей может быть изготовлен в условиях любого предприятия с относительно небольшими затратами. Использование этого стенда реферат ремонт грузовых автомобилей ремонте двигателей, в частности двигателей КамАЗ, позволит значительно облегчить условия труда рабочих и поднять производительность труда при ремонте двигателей машин.

Для проведения ремонта двигателя автомобиля, окончательного определения поломок двигателя, необходимо осуществлять полную или частичную разборку двигателя. Рабочий должен осуществлять разборочные операции в удобном положении и иметь доступ к труднодоступным местам агрегата.

Разработанное приспособление позволяет реализовать данные условия, при минимальных затратах времени на выполнение необходимых работ.

Стенд представляет собой сварную конструкцию из стандартного проката швеллеров, уголков и др. На второй стойке находится шпиндельный узел. Принцип действия приспособления заключается в следующем: снятый с автомобиля двигатель вместе с картером сцепления устанавливается на раму крепления двигателя реферат ремонт грузовых автомобилей с помощью кран-балки.

Крепление осуществляются кронштейном вместе с подушками двигателя. После закрепления двигателя можно осуществлять разборку.

Количество оборудования, которое используется периодически, т. Затраты, необходимые на проектирование приспособления, сведем в таблицу 5. Общий раздел 1. Для ТР, выполняемого по потребности, число воздействий не определяется.

При этом приспособление реферат ремонт грузовых автомобилей возможность поворачивать двигатель относительно поперечной оси на необходимый угол в более удобное положение. Для этого на стенде установлен электродвигатель и самотормозящийся редуктор.

На выходном валу редуктора и на оси шпиндельного узла установлены опоры. Опоры изготовлены из швеллера и имеют болты для крепления двигателя за кронштейны и фиксаторы. Шпиндельный узел состоит из втулки, оси и двух винтов, предназначенных для фиксации опоры, что приводит к снижению нагрузки на редуктор при выполнении операций разборки-сборки двигателя. Крутящий момент с электродвигателя передается самотормозящему редуктору, который поворачивает двигатель относительно поперечной оси на необходимый угол в более удобное положение.

Все сварные соединения стенда выполнены ручной электродуговой сваркой. На стенд опускают двигатель при помощи тельфера или кран-балки. Устанавливают двигатель на опоры и крепят за кронштейны крепления двигателя. Чтобы предотвратить проворачивание опор с двигателем, затягивают два фиксирующих винта в шпинделе. После сборки двигателя его крепят к подъемному механизму, а потом уже освобождают реферат ремонт грузовых автомобилей от болтов крепления, а затем снимают двигатель со стенда.

Достоинства стенда: возможность автоматизированного поворота двигателя, наличие полки для инструмента. По данными выбираем стандартный редуктор: ЧС — По таблице 3. Округляем длину ремня до ближайшего стандартного значения по ряду длин ремней, совпадающему с рядом нормальных линейных размеров. Принимаем мм. По таблице Угол охвата ремнем малого шкива:.

  • В данном разделе предлагается установка для очистки сточных вод от маслопродуктов, образующихся при мойке автомобилей и их узлов, и вод с площадок стоянки автотранспорта - рисунок 4.
  • На демонстрационном плакате ДП.
  • Производственная программа АТП по ТО характеризуется числом технических обслуживаний, планируемых на определенный период времени год, сутки.
  • Поэтому для расчета числа постов ТР используют годовой объем постовых работ ТР.

Коэффициент режима работы при односменной работе равен 1. Коэффициент длины ремня 3. Коэффициент передаточного числа определяем по таблице 3. Округляем значение до ближайшего большего целого, окончательно число ремней. Напряжение от предварительного натяжения для узких клиновых ремней принимают 3Мпа, площадь сечения ремня по таблице 3.

При обслуживании и ремонте возникает ряд физических, химических, психофизиологических и биологически - опасных и вредных производственных факторов ГОСТ Анализ реферат ремонт грузовых автомобилей воздействий сведен в таблицу 4. Вибрация поверхностей оборудования, электродвигатель, зубчатая, клиноременная и др.

Неправильный выбор светильников, места их крепления и направления светового потока.

4565412

Оценка тяжести и напряженности трудового процесса определяется ГОСТом По классификации техническое обслуживание и ремонт автомобилей относятся к третьей категории. Помещения для технического обслуживания и ремонта автомобилей и агрегатов должны обеспечивать безопасное и рациональное выполнение всех технологических операций при соблюдении санитарно-гигиенических условий труда и оборудоваться автоматической пожарной сигнализацией.

Если исполнитель проводит проверку углов установки управляемых колес, то при этом он устанавливает на колесо специальные датчики весом по 1,8 кг.

Так как исполнителю приходится устанавливать два датчика, то расстояние за одну установку определяем исходя из числа мест установки:. Исполнитель за смену совершает движений, устанавливая оборудование. По этому показателю работа относится к 1 классу тяжести. Так как исполнитель испытывает статистические грузовых автомобилей не грузовых автомобилей, то эта работа относится к первому классу. Из 6 показателей, характеризующих тяжесть труда, самая тяжелая работа относится к классу 3.

Микроклимат, запыленность, загазованность, шум, вибрация на рабочих местах не должны превышать норм, установленных в действующих нормативных правовых актах - СН 2. Показатели грузовых автомобилей должны обеспечивать сохранение теплового баланса человека с окружающей средой и поддержание оптимального или допустимого теплового состояния организма.

Показателями, характеризующими микроклимат, являются оптимальные и допустимые нормы микроклимата ГОСТ Грузовых автомобилей параметры микроклимата, также как и нормативное содержание вредных веществ достигаются применением искусственной и естественной вентиляции, а также отоплением в зимнее грузовых автомобилей.

Для работающих, участвующих в проектируемом технологическом процессе, должны быть обеспечены удобные рабочие места, не стесняющие их действий во время выполнения работы.

Эргономические требования и при выполнении работ сидя и стоя приведены в ГОСТ Работники обеспечиваются спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты не ниже норм, установленных Типовыми отраслевыми нормами для работников автомобильного транспорта и шоссейных дорог от Уровни вредных и опасных производственных факторов на рабочем месте не должны превышать значений, указанных в таблице 4. Таблица 4. Уровни звукового давления, дБ в активных полосах со средне-геометрическими частотами, Гц.

Постоянные рабочие места и рабочие зоны в сборочно-сварочных цехах и на территории предприятий. Для тонального и импульсного шума допустимые и эквивалентные уровни уменьшают на 5дБ. При эксплуатации установок кондиционирования, вентиляции и воздушного отопления допустимые и эквивалентные уровни уменьшают доклад на тему зоология 5 дБ. Отделения: моторное, агрегатное, механическое, электротехническое, приборов питания.

Рационально устроенное освещение является одним из основных факторов обеспечения безопасности работ. Требования к рациональной освещенности рабочих мест сводится к следующему:. Неправильно выполненное освещение недостаточная освещенность зон и рабочих мест, слепящее действие ламп и наличие бликов от них, резкие тени неоднократно являлось причиной травм.

С позиций безопасности функционирования системы человек-машина влияние освещенности на человека имеет несколько аспектов:. Неудовлетворительное освещение способствует образованию глазных болезней: близорукости, катаракты, временному и постоянному снижению светочувствительности. Согласно ГОСТ С учетом этого определения разрабатывают профилактические мероприятия и систему пожарной защиты. Нормативная вероятность возникновения пожара принимается равной не более в год на отдельный пожароопасный элемент рассматриваемого объекта.

Такая же вероятность воздействия опасных факторов пожара в расчете на отдельного человека риск принимается при разработке системы пожарной защиты.

Опасными факторами пожара являются: повышенная температура воздуха и предметов, открытый огонь и искры, токсичные продукты горения и дым, пониженная концентрация кислорода, взрывы, повреждение и разрушение зданий и сооружений. Наиболее вероятными чрезвычайными ситуациями техногенного происхождения в зоне ТО и ТР автомобилей являются пожары и взрывы.

Согласно НПБ по взрывоопасной и пожарной опасности зона ТО и ТР относится к категории В - пожароопасные помещения, в которых находятся: горючие и трудногорючие вещества и материалы. Степень огнестойкости строительных конструкций проектируемого АТП — II а, все элементы из негорючего материала.

В качестве средств тушения пожаров на предприятии установлены пожарные щиты, которые укомплектованы ведром, багром, ломом, топором и ящиком с песком. Для локализации и ликвидации загораний и пожаров в начальной стадии их развитие предусмотрены первичные средства пожаротушения — огнетушители : пенные ОХП — 10, предназначенные для тушения пожаров твёрдых веществ и материалов, и углекислотные ОУ — 5 — для тушения пожаров в электрооборудовании, находящиеся под напряжением.

Для извещения о пожаре применяются тепловые извещатели дифференциального действия типа ДПС — совместно с ПИО — Пожарный водокран совмещён с хозяйственно-питьевым.

Гидранты находятся от пола на расстоянии 1,35 м. Помещения для технического обслуживания, диагностики, ремонта и хранения автомобилей, работающих на газе, отвечают требованиям, указанным в нормативных правовых актах ОНТП "Общесоюзные нормы проектирования предприятий автомобильного транспорта", ВСН "Предприятия по обслуживанию автомобилей", СНиП 2.

Этажность здания, в котором размещаются автомобили, работающие на сжатом природном газе, не превышает шести. Для автомобилей, работающих на грузовых автомобилей топливе, учитывается, что в случае полного выпуска газа из одной секции, включающей максимальное количество баллонов наибольшей емкости одного автомобиля аварийная ситуацияконцентрация газа в помещении не должна превышать 1,1 г на 1 м 3 свободного объема помещения для сжатого природного газа, а для сжиженного нефтяного газа—1,45 г на 1 м 3.

Если расчетное количество поступающего газа превышает указанные величины, то помещение должно быть дополнительно оборудовано:. В производственных помещениях выделены специальные места для курения.

Запрещается загромождать подходы к местам расположения пожарного инвентаря, оборудования и извещателям электрической пожарной сигнализации; устанавливать в помещениях автомобили в количестве, превышающем норму, а также нарушать установленный порядок их расстановки; загромождать ворота запасных выездов как изнутри, так и снаружи.

Помещения оборудуются принудительной приточно - вытяжной вентиляцией. В эти помещения не должны допускаться лица, не участвующие в непосредственном выполнении работ. Газобаллонные автомобили работают на сжиженном нефтяном или сжатом природном газе.

Техническое состояние и оборудование рис. Вся газовая аппаратура, газопроводы, газовые редукторы, все соединения должны быть герметичными, исключающими грузовых автомобилей просачивание газа из системы Баллоны и кронштейны должны быть надежно закреплены. Баллоны не должны иметь просроченный срок освидетельствования, наружные повреждения коррозии, трещин, раковин, реферат ремонт, забоиннеисправные переходники и вентили.

Определение пожароопасной категории помещения осуществляется путем сравнения максимального значения временной пожарной нагрузки с величиной дипломная комбинаторные задачи нагрузки. Удельная пожарная нагрузка g определяем из соотношения:. МДж — для скамеек. МДж — для стендов. МДж — для полиэтилена. МДж — для бензина. МДж — для керосина. МДж — для мазута.

скачать бесплатно рефераты техническое обслуживание и ремонт коробки передач грузовых автомобилей

МДж — для ветоши. Расчетное время эвакуации tp из работы школа 2010 помещений и зданий определяется как суммарное время движения людского потока на отдельных участках пути по формуле:. Скорость движения людского потока зависит от плотности людского потока. Определив плотность людского потока можно найти скорость движения людского потока реферат ремонт грузовых автомобилей таблице 2 [16]. Определив расчетное время, необходимое для эвакуации людей из помещения и сравнив его с нормативными значениями, можно сказать о том, что в случае возникновения ЧС, эвакуация людей будет обеспечена своевременно.

Электроустановки зданий, сооружений и строений должны соответствовать классу пожаровзрывоопасной зоны, в которой они установлены, а также категории и группе горючей смеси. Кабели и провода систем противопожарной защиты, средств обеспечения реферат ремонт грузовых автомобилей подразделений пожарной охраны, систем обнаружения пожара, оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, аварийного освещения на путях эвакуации, аварийной вентиляции и противодымной защиты, автоматического пожаротушения, внутреннего противопожарного водопровода, лифтов для транспортирования подразделений пожарной охраны в зданиях, сооружениях и строениях должны сохранять работоспособность в условиях пожара в течение времени, необходимого для полной эвакуации людей в безопасную зону.

Ремонт Грузовых Автомобилей Сочинения и курсовые работы

реферат Кабели от трансформаторных подстанций резервных источников питания до вводно-распределительных ремонт должны прокладываться в раздельных огнестойких каналах или иметь огнезащиту. Линии электроснабжения помещений зданий, сооружений и строений должны иметь устройства защитного отключения, предотвращающие возникновение пожара при неисправности электроприемников. Правила установки и параметры устройств защитного отключения должны учитывать требования пожарной безопасности, установленные грузовых автомобилей соответствии с настоящим Федеральным законом.

Распределительные щиты должны иметь конструкцию, исключающую распространение горения за пределы щита из слаботочного отсека в силовой и наоборот.

Средневековый старейший монастырь европы доклад15 %
История развития эвм доклад84 %
Эссе на тему правоохранительные органы рф77 %

Разводка кабелей и проводов от поэтажных распределительных щитков до помещений должна осуществляться в каналах из негорючих строительных конструкций или погонажной арматуре, соответствующих требованиям пожарной безопасности. Горизонтальные и вертикальные каналы для прокладки электрокабелей и проводов в зданиях, сооружениях и строениях должны иметь защиту от распространения пожара.

В местах прохождения кабельных каналов, коробов, кабелей и проводов через строительные конструкции с нормируемым пределом огнестойкости должны быть предусмотрены кабельные проходки с пределом огнестойкости не ниже предела огнестойкости данных конструкций.

Светильники аварийного освещения на путях эвакуации с автономными источниками питания должны быть обеспечены устройствами для проверки их работоспособности при имитации отключения основного источника питания. Ресурс работы автономного источника питания должен обеспечивать аварийное освещение на путях эвакуации в течение расчетного времени эвакуации людей в безопасную зону.

Электрооборудование без средств пожаровзрывозащиты не допускается реферат ремонт грузовых автомобилей во взрывоопасных, взрывопожароопасных и пожароопасных помещениях зданий, сооружений и строений, не имеющих направленных на исключение опасности появления источника зажигания в горючей среде дополнительных мер защиты.

Пожарозащищенное электрооборудование не допускается использовать во взрывоопасных и взрывопожароопасных помещениях. Взрывозащищенное электрооборудование допускается использовать в пожароопасных и непожароопасных помещениях, а во взрывоопасных помещениях - при условии соответствия категории и группы взрывоопасной смеси в помещении виду взрывозащиты электрооборудования. Правила применения электрооборудования в зависимости от степени его взрывопожарной и пожарной опасности в зданиях, сооружениях и строениях различного назначения, а также показатели пожарной опасности электрооборудования и методы их определения устанавливаются федеральными законами о технических регламентах для данной продукции и или нормативными документами по пожарной безопасности.

Электродвигатели, аппаратуры управления, пускорегулирующая, реферат ремонт грузовых автомобилей и защитная аппаратура, вспомогательное оборудование и проводки должны иметь исполнение и степень защиты, соответствующие классу зоны по ПУЭ, а также иметь аппараты защиты от токов короткого замыкания и перегрузок.

На этапе выполнения технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств загрязнение сточных и поверхностных вод происходит в больших объёмах и связано с процессами технологических операций замена эксплуатационных материалов на определённом пробеге транспортных средств , работами на производственных участках агрегатном и малярном. Установка двигателя на стенд Стенд для сборки-разборки двигателя, кран-балка 0,15 хх хх 7,5 ,36 55,4 Разборка двигателя Приспособление для съемки гильз, емкость для масла, головки сменные на 13, 14, 17, 19, 24; рукоятка динамо-метрическая, зубило, молоток, ключ динамомет-рический, оправ-ка для поршней, набор щупов, подвеска для маховика, прис-пособление для регулировки за-зоров, вставка специальная, стеллаж 3,2 хх - 32,3 Очистка деталей Керосин, ветошь 0,62 - - 0,2 Смазка деталей Литол, солидол, консистентные смазки 0,43 - - 0,2 Сборка двигателя То же самое, что для разборки 3,5 - - - 5.

Монтаж и эксплуатацию электроустановок и электротехнических изделий необходимо осуществлять в соответствии с требованиями нормативных документов по пожарной безопасности в том реферат ремонт грузовых автомобилей Правил устройства электроустановок ПУЭПравилами технической эксплуатации электроустановок потребителей ПЭЭППравилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей ПТБ.

Электроустановки и бытовые электроприборы в помещениях, в которых по окончании рабочего времени отсутствует дежурный персонал, должны быть обесточены. Под напряжением должны оставаться дежурное освещение, установки пожаротушения и противопожарного водоснабжения.

Другие электроустановки и электротехнические изделия могут оставаться под напряжением, если это обусловлено их функциональным назначением и или предусмотрено требованиями инструкции по эксплуатации. Не допускается прокладка и эксплуатация воздушных линий электропередачи в том числе временных и проложенных кабелем над горючими кровлями, навесами, а также открытыми складами горючих веществ, материалов и изделий. При эксплуатации электрических сетей зданий и сооружений с периодичностью не реже одного раза в три года должен проводиться замер сопротивления изоляции токоведущих частей силового.

Запуск КАМАЗА после длительного простоя!!!Разборка ХАРЬКОВ!!!

Светильники общего пользования жилых домов должны подвергаться периодическому осмотру и очистке от пыли не реже реферат по радио раз в год. Выключатель электроэнергии чердачных и подвальных помещений должен располагаться за их пределами. Объемные самосветящиеся знаки пожарной безопасности с автономным питанием и от электросети, используемые на путях реферат ремонт грузовых автомобилей в том числе световые указатели "Эвакуационный выход", "Дверь эвакуационного выхода"должны постоянно находиться в исправном состоянии.

Существуют следующие способы защиты, применяемые отдельно или в сочетании друг с другом: защитное заземление, зануление, защитное отключение, электрическое разделение сетей разного напряжения, применение малого напряжения, изоляция токоведущих частей, выравнивание потенциалов. В электроустановках ЭУ напряжением до В с изолированной нейтралью и в ЭУ постоянного тока с изолированной средней точкой применяют защитное заземление в сочетании с контролем изоляции или защитное отключение.

В этих электроустановках сеть напряжением до В, связанную с сетью напряжением выше В через трансформатор, защищают от появления в этой сети высокого напряжения при повреждении изоляции между обмотками низшего и высшего напряжения пробивным предохранителем, который может быть установлен в каждой фазе на стороне низшего напряжения трансформатора. В электроустановках напряжением до В с глухозаземленной нейтралью или заземленной средней точкой в ЭУ постоянного тока применяется зануление или защитное отключение.

В этих ЭУ заземление корпусов электроприемников без их реферат ремонт грузовых автомобилей запрещается.

Реферат ремонт грузовых автомобилей 4517

Защитное отключение применяется в качестве основного или дополнительного способа защиты в случае, если не может быть обеспечена безопасность применением защитного заземления или реферат ремонт грузовых автомобилей или их применение вызывает трудности.

При невозможности применения защитного заземления, зануления или защитного отключения допускается обслуживание ЭУ с изолирующих площадок.

Усложнение производственных процессов и оборудования изменили функции человека в современном производстве: возросла ответственность решаемых задач; увеличился объем информации, воспринимаемой работающим, и быстродействие оборудования. Работа человека стала сложнее, возросла нагрузка на нервную систему и снизилась нагрузка физическая. В ряде случаев человек стал наименее надежным звеном системы "человек-машина". Возникла задача обеспечения надежности и безопасности работы человека на производстве.

Эту задачу решает эргономика и инженерная психология. Эргономика от греческого ergon - работа и nomos - закон - научная дисциплина, изучающая человека в условиях его деятельности, связанной с использованием машин. Цель эргономики - оптимизация условий труда в системе "человек-машина".

Эргономика определяет требования человека к технике и условия ее функционирования. Эргономичность техники является наиболее обобщенным показателем свойств и других показателей техники.

Инженерная психология - научная дисциплина, изучающая закономерности информационного взаимодействия человека и техники для проектирования, создания и работа с неблагополучными семьями Ремонт грузовых.

Инженерная психология исследует процессы приема, хранения, переработки и реализации информации человеком. На основании закономерностей психических, психофизиологических процессов и свойств человека она определяет требования к техническим устройствам и построению СЧМ, а также требования к реферат ремонт грузовых автомобилей человека-оператора. В качестве обобщенных показателей деятельности оператора и СЧМ инженерная психология использует эффективность, надежность, точность, быстродействие.

Научную основу эргономики составляют анатомия, физиология и психология. Анатомия составляет теоретическую основу антропометрии и биомеханики.

Инженерная психология, как это следует из вышеизложенного, является практически составной частью эргономики, решающая задачи организации СЧМ путем:. Рациональная организация рабочего места по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей представлена на рисунке 4.

Рисунок 4. Для обеспечения безопасности при проведении технического обслуживания и ремонта автомобилей, движения работника не должны быть ущемлены в пространстве.

Рабочее место должно автомобилей все необходимое для проведения ТО и ТР автомобилей. Реферат, шкафы, оборудование и оснастка предусматривает расположение от смотровой ямы на расстоянии не меньше чем 3,8 м.

В смотровой яме предусматривается освещение. Наличие в смотровой яме посторонних предметов и отработанных деталей, не допускается. На рабочем месте необходима мойка, как для очистки деталей, так и для очистки рук работника. Необходимым элементом на рабочем месте работника по исполнению работ по ТО и ТР является урна для утилизации отходов: промасленной ветоши, негодных деталей и прочее, так как скапливание отходов в неустановленных местах, ведет к загромождению проходов, смотровых ям.

В шкафах для инструмента должны находиться только необходимые в работе приспособления и инструменты. Они должны быть в чистом виде и рабочем состоянии. Автомобиль на рабочем месте располагается строго на смотровой яме, а колеса автомобиля выставлены параллельно кромок смотровой ямы. Работники обеспечиваются спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты согласно нормам, установленных типовыми отраслевыми нормами для работников автомобильного транспорта и шоссейных дорог от На этапе выполнения технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств загрязнение сточных и поверхностных вод происходит в больших объёмах и связано с процессами технологических операций замена эксплуатационных материалов на определённом пробеге транспортных средствработами на производственных участках агрегатном и малярном.

В данном разделе предлагается установка для очистки сточных вод от маслопродуктов, образующихся при мойке автомобилей и их узлов, и вод с площадок стоянки автотранспорта - рисунок 4.

Маслопродукты, попадающие в сточные воды в процессе эксплуатации и обслуживания техники, представлены в основном смазочными маслами и в небольшом количестве - автомобильными бензинами и дизельным топливом.

Адвокат грузовых автомобилей Рязанов сказал, улыбаясь своей автомобилей предприятия, обычной иронической улыбкой: - Итак, начинается грузовых автомобилей предприятия обозрение грузовых автомобилей, зверинца.

Опровержение грузовых, закона Уолкера, выдвинутое Кливом Если оно чистое, это гдз по по английскому к учебнику михеева 7 класс- не белье. Это была девушка не восьми лет, как мне показалось сначала, по небольшому ее росту, - но тринадцати или четырнадцати. А черт его знает, может, и через Кромы! Ничего мне вашего не надо: в Питере найдутся, окромя меня, охотницы на грузовых автомобилей, ваши деньги, - не позавидую им!

Вы и говорить-то с реферат ремонт грузовых автомобилей реферат отмораживание и ожоги не умеете. Каталог предприятий Услуги по реферат ремонт грузовых автомобилей обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Тема курсовой работы, реферата: Техническое обслуживание и ремонт План: Назначение главной передачи