Реферат по теме безопасность дорожного движения

23.09.2019 apreda DEFAULT 0 comments

Контакты Ответы на вопросы FAQ. Общая смертность указанных лиц в 12 раз выше, чем при получении травм в результате других несчастных случаев, инвалидами они становятся в 6 раз чаще, а нуждаются в госпитализации в 7 раз чаще. Похожие рефераты:. Особенности шумового и электромагнитного воздействия на психологическое состояние человека, их разновидности и последствия, пути снижения. Контрольная работа по гражданскому праву. Поэтому надо не только хорошо знать правила дорожного движения, но и всегда придерживаться их. Безопасность дорожного движения.

Современный шумовой дискомфорт. Вредное влияние на зрительный и вестибулярный анализаторы.

Основы дорожной безопасности

Увеличение числа заболеваний. Ультразвук в гамме производственных шумов. Гигиенически допустимые уровни шума. Основные нормативно-технические документы по обеспечению безопасности на автотранспортном предприятии. Надзор и контроль за состоянием охраны труда Правовые основы обеспечения охраны труда. Документы, регламентирующие безопасность дорожного движения.

9181815

Государственный контроль состояния охраны труда. Инструктаж и обучение технике безопасности.

Евтушенко Евгений Александрович. Если в течение 5 минут не придет письмо, возможно, допущена ошибка в адресе. Обеспечение безопасности дорожного движения. В связи с этим значительно усложняются проблемы обеспечения безопасности движения.

Организация безопасного движения транспортных средств. Проблемы управления безопасностью движения на железнодорожном транспорте: стратегия, социальная ответственность В настоящее время в промышленном комплексе Российской Федерации происходят структурные сдвиги за счет более быстрого роста отраслей, производящих конечную продукцию. Электромагное и инфракрасное излучение, их влияние на транспорт и психологическое состояние человека Характер и степень влияния микроволнового электромагнитного излучения на системы зажигания бензиновых двигателей.

Особенности шумового и электромагнитного воздействия на психологическое состояние человека, их разновидности и последствия, пути снижения. Правила безопасности водителя Законы этики водителя при исполнении служебных обязанностей, правила безопасного поведения на дороге.

Реферат по теме безопасность дорожного движения 8106

Методика взаимодействия водителя с представителями органов милиции и Госавтоинспекции, с пассажирами и заказчиками, при ДТП и различных неисправностях. Проблема повышения безопасности в рамках деятельности организации объединённых наций За последние 50 лет постоянно увеличивается число жертв дорожно-транспортных происшествий.

Практически во всех странах мира проблема обеспечения безопасности на дорогах, стала одной из самых главных. Концепция улучшения транспортной и экологической ситуации в городе Москве Автотранспорт столицы насчитывает примерно 3 млн ед. Выживание в автомобильной аварии Активная безопасность.

Твардовский Александр Трифонович. Техника безопасности при эксплуатации автомобиля Характеристика автомобиля с точки зрения необходимости. На регулируемом перекрестке пропускная способность одной полосы составляет примерно — легковых или — грузовых автомобилей в час. По данным ВОЗ, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн.

Пассивная безопасность. Выживание в экстремальных ситуациях. Первая медицинская помощь при ДТП. Сертификация персонала в сфере пассажирских перевозок — барьер для непрофессионалов проект Анализ состояния профессиональной подготовки тех, кто недавно прошел обучение, показал, что качество профессионального образования не всегда соответствует современным требованиям.

Организация рабочего места водителя Требования к микроклимату и воздуху рабочей зоны водителя. Допустимые уровни шума, инфразвука и вибрации. Требования к режиму труда и отдыха.

Да, конечно, такой критерий далеко не совершенен - пострадавший от ДТП, может умереть в больнице от неправильного лечения или банальной пневмонии, и это будет зафиксировано как смерть от ДТП, или наоборот, несколько месяцев цепляться за жизнь, но в конце концов умереть - и это не будет зафиксировано как смерть от ДТП, но в целом, реферат по теме безопасность дорожного движения критерий сейчас признан и используется в серьезных статистических исследования.

То есть, если у водителя случился несмертельный сердечный приступ, в результате которого произошло ДТП и он погиб - это смертность от ДТП. Действительно, по сравнению со странами с низким уровнем жизни, в которых большинство пострадавших от ДТП погибают на месте, не дождавшись квалифицированной первой медицинской помощи, в развитых странах, где имеется эффективная служба "Скорой помощи", почти половина смертей от ДТП происходит уже в больнице, после попыток врачей справиться с несовместимыми с жизнью повреждениями.

Однако, "дневный" критерий используется не во всех странах, так, например, в России используется "7-дневный" критерий.

Безопасность дорожного движения

Похожие работы на - Безопасность дорожного движения. Скачать Скачать документ Информация о работе Информация о работе.

Обеспечение безопасности дорожного движения. Безопасность движения на автомобильных дорогах. Регулировка дорожного движения. Виды дорожно -транспортных происшествий.

[TRANSLIT]

Начиная с года, устойчиво растут такие относительные показатели аварийности, как количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. В году они достигли своего максимума более 10 и свыше 24 лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, соответственно.

Часть 42. Основы безопасности дорожного движения - ИЗУЧИТЬ ПДД ЗА 7 ДНЕЙ!

Основными видами дорожно-транспортных происшествий в России являются наезд на пешехода, препятствие и на стоящее транспортное средство, а также столкновение и опрокидывание. Свыше трех четвертей всех дорожно-транспортных происшествий связаны с нарушениями Правил дорожного движения Российской Федерации водителями транспортных средств.

Около трети всех происшествий связаны с неправильным выбором скорости движения. Каждое восьмое дорожно-транспортное происшествие совершил водитель, находившийся в состоянии опьянения, каждое седьмое - не имевший права на управление транспортным средством.

Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. За последние 8 лет количество пешеходов, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, увеличилось на треть. Всего за этот период погибли свыше тыс.

Образец защитного слова к диссертации54 %
Реферат локальные и глобальные сети18 %

Одоевский Владимир Фёдорович. Пастернак Борис Леонидович. Паустовский Константин Георгиевич.

  • А ведь это самые простые методы сохранения жизни как самим водителю и пассажирам, так и непосредственно остальным участникам дорожного движения.
  • Первая медицинская помощь при ДТП.
  • При многополосной дороге этот показатель складывается из пропускной способности каждой полосы движения.
  • Они переключаются на основе данных о числе проезжающих автомобилей, получаемых от детекторов транспорта.
  • Наиболее очевидный вид ущерба от ДТП - это гибель людей.
  • Водителей, не прошедших медосмотр на линию не выпускать.
  • Дяченко Марина и Сергей.

Радищев Александр Николаевич. Салтыков-Щедрин Михаил Евграфович. Твардовский Александр Трифонович. Толстой Алексей Константинович.

Реферат по теме безопасность дорожного движения 503

Толстой Алексей Николаевич. Улицкая Людмила Евгеньевна. Фет Афанасий Афанасьевич. Хлебников Велимир. Цветаева Марина Ивановна. Чехов Антон Павлович. Шаламов Варлам Тихонович. Еще похожие работы.

Оползни, сели и обвалы. Их происхождение. Правила поведения людей при их возникновении 46 Кб, 23 стр