Реферат основные пожарные автомобили общего применения

22.09.2019 pumpsertport DEFAULT 3 comments

Экономическая эффективность предприятия. Агрегатный метод является основным методом ремонта пожарных автомобилей. Имелись также автобочки, доставлявшие на пожар воду. В соответствии с назначением и характером выполняемых работ ремонта пожарных автомобилей подразделяется на следующие виды: - для автомобилей: текущий, средний, капитальный; - для агрегатов: текущий, капитальный. Такая техника оборудуется турбореактивным двигателем. Подразделение технической службы заправляет выдаваемый из ремонта пожарный автомобиль смазочными материалами и специальными жидкостями по установленным нормам, а ее руководитель несет ответственность за качество выполненных по ремонту работ.

Основные пожарные автомобили общего и целевого применения: группы и классификация

Средства связи и автоматические установки пожарной сигнализации. Для тушения пожаров можно также использовать воду из водоемов, водопроводных сетей и от других пожарных цистерн. Основные пожарные автомобили.

Общая компоновка систем автоцистерн определяется размещением пожарного насоса.

9179030

Меняется и облик пожарных формирований. Вид ремонта определяется, главным образом, количеством затронутых основных агрегатов, а также их базовых и основных узлов и деталей. Поясним эти термины следующими примерами:. Двигатель со сцеплением считается основным агрегатом, его базовой корпусной деталью является блок цилиндров, к основными же деталям относятся головка головки блока цилиндров, коленчатый вал, маховик, распределительный вал, картер сцепления.

Пожарный насос считается основным агрегатом, его базовой корпусной деталью является корпус насоса, к основными деталям насоса относятся вал насоса, рабочее колесо, крышка насоса, корпус подшипников. Текущий ремонт пожарного автомобиля выполняется для обеспечения работоспособного состояния восстановлением или заменой отдельных агрегатов в том числе одного основногоузлов и деталей кроме базовыха также проведением необходимых регулировочных, крепежных, сварочных, слесарно-механических и других ремонтных работ.

Текущий ремонт агрегата заключается в его частичной разборке, замене или ремонте отдельных изношенных и поврежденных механизмов, деталей кроме базовых и проведении необходимых регулировочных, крепежных и других ремонтных работ. Текущий ремонт пожарного автомобиля или отдельного агрегата проводится по потребности, реферат основные пожарные автомобили общего применения при эксплуатации реферат основные пожарные автомобили общего применения заявкам водителейпри контрольных осмотрах или в ходе диагностирования.

Ремонт должен производиться таким образом, чтобы обеспечивалась безотказная работа отремонтированных агрегатов, узлов и деталей до очередного ТО Для сокращения продолжительности простоя пожарного автомобиля текущий ремонт рекомендуется выполнять агрегатным методом, при котором неисправные узлы и агрегаты заменяют исправными новыми или отремонтированнымивзятыми из оборотного фонда.

Агрегатный метод является основным методом ремонта пожарных автомобилей. Его целесообразно применять в тех случаях когда трудоемкость работ по устранению неисправности превышает трудоемкость работ по снятию дефектного агрегата и установке нового. Детали ремонтируемого агрегата не обезличиваются и устанавливаются на тот же агрегат. Средний ремонт пожарного автомобиля предназначен для восстановления работоспособного состояния выполнением более сложных и трудоемких операций.

При этом предусматривается, как правило, замена двигателя, требующего капитального ремонта, ремонт или замена отдельных агрегатов в том числе двух-четырех основныхокраска кузова и проведение других ремонтных работ.

Капитальный ремонт пожарного автомобиля заключается в его полной разборке, замене или капитальном ремонте большинства агрегатов, механизмов, приборов и изношенных деталей, сборке и испытании автомобиля в соответствии с техническими условиями на производство капитального ремонта. На пожарные автомобили установлены нормы пробега до капитального ремонта, измеряемые в тысячах км общего пробега.

Самые Лучшие Пожарные Машины в Мире

Моторесурс основных агрегатов пожарного автомобиля до капитального ремонта также нормируется в тысячах км общего пробега: так для двигателей пожарных автомобилей на шасси ЗИЛ он составляет -на шасси ЗИЛ - 80, на шасси Урал -на шасси КамАЗ - Моторесурс пожарного насоса нормируется в наработанных часах и составляет для насосов марки ПНУВ выпуска после года - Необходимость в капитальном или среднем ремонте определяется комиссией, состоящей из представителей отдела пожарной техники органа управления ГПС, подразделения технической службы ПТЦруководителя подразделения, из которого представлен автомобиль, и старшего водителя этого подразделения.

Постановка пожарного автомобиля в ремонт оформляется актом сдачи выдачи. Техническое состояние пожарного автомобиля, агрегатов или узлов, сдаваемых в капитальный ремонт и качество выполнения этого ремонта должны соответствовать требованиям нормативной документации на капитальный ремонт.

Запрещается перед сдачей пожарного автомобиля или агрегата в ремонт разукомплектовывать их или заменять их составные части и детали негодными. Пожарные автомобили, сдаваемые в капитальный ремонт, независимо от способа доставки, должны быть в состоянии, обеспечивающем их передвижение своим ходом кроме аварийных или буксировку, при условии, что их техническое состояние обеспечивает безопасность такого перемещения.

Планирование ремонта пожарных автомобилей и агрегатов осуществляет техническая служба ТПО, для чего составляется годовой план-график, в котором реферат основные пожарные автомобили общего применения количество автомобилей агрегатов и затраты труда реферат основные пожарные автомобили общего применения человеко-часах. Так для пожарной автоцистерны на шасси З ИЛ нормативы трудоемкости ремонтов составляют:. Время простоя пожарного автомобиля в среднем ремонте не должно превышать 30 календарных дней, а в капитальном - 60 дней.

Отремонтированный пожарный автомобиль подвергается диагностированию при наличии поста диагностики или испытаниям:. Пожарный автомобиль после ремонта получает руководитель подразделения и старший водитель по акту сдачи выдачи. В случае необходимости замена номерных агрегатов ГИБДД на основании акта сдачи выдачи вносятся изменения в регистрационные документы пожарного автомобиля.

О произведенном ремонте в формуляр пожарного автомобиля вносится соответствующая запись, которая заверяется подписью руководителя подразделения технической службы ПТЦ и печатью.

Подразделение технической службы заправляет выдаваемый из ремонта пожарный автомобиль смазочными материалами и специальными жидкостями по установленным нормам, а ее руководитель несет ответственность за качество выполненных по ремонту работ. При обнаружении представителем пожарной части каких-либо неисправностей или отклонений от технических требований подразделение технической службы обязано устранить. Пожарные автомобили, выполняя боевые задачи, расходуют огнетушащие вещества, горюче-смазочные материалы.

Кроме того, необходимо производить замену мокрых пожарных рукавов сухими. Для восстановления технической готовности ПА необходимо пополнять запасы огнетушащих веществ и горюче-смазочных материалов.

С увеличением пробега ПА ухудшается работа их систем, изнашиваются рабочие поверхности деталей. Для предотвращения отказов в работе систем и механизмов необходимо реферат основные пожарные автомобили общего применения восстанавливать их работоспособность.

Комплекс работ по поддержанию технической готовности ПА и работоспособности их систем доклад чарушин евгений иванович механизмов называется техническим обслуживанием ТО.

В эксплуатации ПА может расходоваться их ресурс. Отдельные механизмы по различным причинам могут выходить из строя, появляются неисправности.

Установки газового тушения.

Реферат основные пожарные автомобили общего применения 3651

Этот вид техники применяется для тушения горящего электрооборудования, которое находится под напряжением. Также соответствующие транспортные средства используются для ликвидации возгораний в архивах, музеях. С помощью этих агрегатов можно тушить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, разлитые по поверхности или находящиеся в резервуарах.

Пожарные автомобили общего применения применяются для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в жилых секторах. К данной подкатегории пожарных машин относятся следующие виды транспортных средств: Установки пенного тушения. Начинается период повсеместного образования профессиональных команд. Объём цистерны для воды — 5м3.

Основным функциональным механизмом авто является установка газового тушения. Также в конструкции ТС присутствуют баллоны с углекислотой.

Подача огнетушащего вещества осуществляется через специальный ствол.

Реферат основные пожарные автомобили общего применения 6219

Автомобили газо-водяного тушения. Такая техника оборудуется турбореактивным двигателем. Благодаря этому создаётся мощный поток газа, который обладает большим коэффициентом кинетической энергии. Используются такие машины при тушении газонефтяных фонтанов. Авто создаются на базе шасси КамАЗ. Производительность насоса, подающего газо0водяную смесь — литров в секунду. Такая спецтехника обеспечивает последовательную подачу специальной пены и ОПС непосредственно к очагу пожара.

Комплектация соответствующих машин определяется типом базового шасси и установки надстройки. Транспортное средство может исполняться на шасси КамАЗ.

Объём цистерны для воды составляет 6м3.

Реферат основные пожарные автомобили общего применения 9043878

Масса огнетушащего порошка — килограмм. Аэродромные автомобили. Эта техника используется при спасении экипажей и пассажиров воздушного транспорта, а также при ликвидации пожаров на авиатранспорте и последствий соответствующих аварий.

Аэродромные машины разделяются на два вида:. Также аэродромная пожарная спецтехника может исполняться на шасси КамАЗ. Транспортное средство имеет производительность насоса — 40 литров в секунду. Объём цистерны для воды — 5м3. Москвы Власовский А. В ночное время все пожарные экипажи ездили с пылающими факелами в ведрах с керосином, подвешенных на палках, что производило сильнейшее впечатление на горожан.

  • Прогибы ремней привода должны быть в пределах мм под действием усилия 40 Н.
  • Так для пожарной автоцистерны на шасси З ИЛ нормативы трудоемкости ремонтов составляют:.
  • Организация второго технического обслуживания автомобилей.
  • Благодаря этому создаётся мощный поток газа, который обладает большим коэффициентом кинетической энергии.
  • Безбородько, Учебник Пожарная техника, Москва, 4.
  • Так для пожарной автоцистерны на шасси З ИЛ нормативы трудоемкости ремонтов составляют:.

Также его авторству принадлежит идея звуков из сигнальных рожков при проезде обоза для предупреждения экипажей и пешеходов, как и звуковые команды распроряжавшегося тушением бранд-майора или самого обер-полицмейстера, при которых выезжали два верховых горниста [4].

После революции в России осталось около десятка действующих пожарных автомобилей.

Реферат реформация в европеОтчет по практике дознания
Доклад на тему деньги евроРеферат средства обработки графической информации
Реферат на тему организация складского хозяйстваДоклад по истории афганская война
Отчет по практике заполнение дневникаСистемный анализ безопасности реферат

В начале х годов начали появляться самодельные пожарные автомобили. Старые грузовые автомобили переделывались в автолинейки. Имелись также автобочки, доставлявшие на пожар воду. За непродолжительное время действия такой машины пожарные успевали развернуть и запустить в работу основную технику [5].

Однако после использования запаса газа такой автомобиль оказывался бесполезным и не мог использовать мощность собственного двигателя для участия в тушении пожара [6]. В настоящее время существует автомобиль первой помощи АПП-1, Валдай ВР, у которого подача воды осуществляется её вытеснением из ёмкости сжатым воздухом [7].

В период — годов реферат основные пожарные автомобили общего применения России было начато планомерное производство пожарных автонасосов.

Первой такой автомашиной был автонасос АМО-Ф Пожарный автомобиль, оборудованный турбореактивным реферат основные пожарные автомобили общего применения, системой подачи газовой и водяной струй и предназначенный для доставки к месту пожара аварии личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования и проведения действий при тушении нефтяных и газовых фонтанов, пожаров на технологических установках нефтеперерабатывающих и химических предприятий и их охлаждение.

Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой или телескопической подъемной стрелой с пеногенераторами и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара и проведения действий по тушению пожаров пеной на высоте.

Классификация по массе и проходимости пожарных автомобилей. Автомобиль насосно-рукавный АНР данный автомобиль предназначен для подачи воды от водопроводной сети пожарных гидрантов либо водоема.

Проверить работу компрессора и слить конденсат из ресивера. Пожары возникают и развиваются всюду, где есть горючие материалы и источники их воспламенения. Ежедневное техническое обслуживание. Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта техники.

При помощи АНР возможно осуществлять перекачивание воды с подобными автомобилями на значительные расстояния. Автомобиль так же оборудован емкостью с пенообразователем.

Автомобиль первой помощи АПП — это одни из самых быстрых автомобилей базируются как правило на шасси ГАЗ, Соболь, такие автомобили способны в кратчайшие сроки прибыть к месту происшествия, благодаря своей компактности очень мобильны и проходимы в жилых секторах дворовых территориях с большим скоплением автомобилей.

АПП оборудованы достаточным минимумом пожарно-технического вооружения и достаточным запасом огнетушащих веществ для проведения локализации пожаров до прибытия основных сил и средств.