Морской транспорт реферат по логистике

29.09.2019 Радим DEFAULT 1 comments

Взятый курс на обновление состава флота, поддержка развития отечественного судостроения уже позволили выпустить серию новых судов смешанного "река-море" плавания типа "Русич". Для обеспечения внешнеторговых транспортных связей России через Балтийское море около Санкт-Петербурга в Лужской губе запроектировано строительство нового крупного морского порта. В то же время зависимость морского транспорта от природных условий особенно в условиях замерзания морской акватории , необходимость создания на морских побережьях сложного и дорогостоящего портового хозяйства, удаленность от морских побережий основных экономических районов и центров страны, относительно слабые экономические и внешнеторговые связи со странами, расположенными за пределами Европы, ограничивают сферу его применения в России. К каждому из них тяготеют конкретные экономические районы. Как издать спецвыпуск? Плотность транспортных путей 11 литература 13 Проблемы снижения себестоимости перевозок. Многие Великие географические открытия произошли благодаря Мировому океану.

К недостаткам морского транспорта относят его низкую скорость, жесткие требования к упаковке и креплению грузов, малую частоту отправок. Морской транспорт существенно зависит от погодных и навигационных условий и требует создания сложной портовой инфраструктуры. Внутренний водный транспорт. Здесь низкие грузовые тарифы. При перевозках грузов массой более т на расстояние более км этот вид транспорта - самый дешевый.

К недостаткам внутреннего водного транспорта кроме малой скорости доставки относят также низкую доступность в географическом плане. Это обусловлено ограничениями, которые накладывает конфигурация водных путей, неравномерность глубин и меняющиеся навигационные условия.

Воздушный транспорт.

Сколько стоит написать твою работу?

Основные преимущества - наивысшая скорость, возможность достижения отдаленных районов, высокая сохранность грузов. Недостатком трубопроводного транспорта является узкая номенклатура подлежащих транспортировке грузов жидкости, газы, эмульсии. Здесь необходимо его принять, оформить таможенные документы, обеспечить погрузку на борт. Если объем грузоперевозки велик, под него может быть зафрахтовано отдельное судно. При меньших объемах груз размещается на судах, осуществляющих перевозку сборных грузов, поскольку такие суда могут вмещать до сотни тысяч контейнеров.

Ключевые слова: контейнерные перевозкирынок контейнеровозов, грузоперевозкиморские суда, логистические компании, TEU, большегрузный флот. Основные термины генерируются автоматически : Приморский край, порт, Владивосток, Находка, грузпортовый комплекс, морской транспортРоссийская Федерация, Приморский морской транспортный.

  • Морской транспорт имеет важное значение в транспортной системе России: он стоит на третьем месте по грузообороту после железнодорожного и трубопроводного транспорта.
  • Транспорт: наука, техника, управление.
  • Современное состояние и тенденция развития автомобильного транспорта.
  • Перечень портов, связанных с железной дорогой.
  • Автомобильный транспорт экологически неблагоприятен, что также ограничивает его применение.
  • Протяжённость водных путей, открытых для судоходства; современное состояние транспорта: показатели грузооборота, пассажирооборота; парк судов общего пользования.

Рассмотрено современное состояние и перспективы развития перевозок экспортной серы через морские порты России и сопредельных государств. Даны предложения по совершенствованию логистических схем перевозок. В современном мире контейнерные перевозки составляют огромную долю в транспортировке товарных грузовно при этом, они появились совсем недавно, в середине 20 века Анализ изменения товаров морской логистики.

Азатян Сергей А. Государственный университет управления г.

Логистика на водном транспорте России

Еще с древних времен морской транспорт выступает как один из самых популярных видов транспорта для перевозки разных видов грузов. Логистика транспортировки лесных грузов. Автор: Гришкова Диана Юрьевна. Рубрика: Основной процент перевозок лесных грузов приходится на полувагоны и платформы. Основы развития водного транспорта России. Транспортная логистика и ее влияние на водный транспорт России, усовершенствование предприятий с ее помощью.

Логистика на предприятии ЗАО "Беломортранс". Современное состояние, перспективы развития и актуальные социально-экономические проблемы водного транспорта в России. Современное состояние и тенденция развития автомобильного транспорта. Транспортная система России.

8610391

Транспортная логистика. Водный транспорт. Анализ и обоснование маршрута транспортировки угля. Взаимодействие предприятий различных видов транспорта на логистических принципах. Морской транспорт. Водный транспорт Казахстана.

Ценообразование и структура морских перевозок

Проблемы и перспективы развития транспорта России. Проблемы морского транспорта России требуют незамедлительного решения, так как оказывают большое влияние на экономическое положение в стране. Морской транспорт - составная часть водного транспорта. Он призван осуществлять перевозки грузов и пассажиров с помощью океанов и морей и характеризуется небольшими затратами на перевозки. Развитие морского транспорта России определяется географическим положением, характером морей, омывающих нашу страну, уровнем развития производительных сил, международным разделением труда.

В условиях рыночной экономики пароходство является самостоятельным хозрасчётным объединением в форме компании или акционерного общества.

Грузовые морские перевозки. Транспорт и Логистика (10.10.2017)

Компания заключает с грузоотправителем договоры на транспортные услуги, из которых формируется годовой план перевозок, пункты отправления и доставки грузов, требования перевозчика и получателя к срокам приёма и доставки грузов. На основании годового плана перевозок на всех уровнях составляются внутриведомственные планы, в том числе и планы заключения договоров на обслуживание судов ремонтами, погрузочно-разгрузочными работами, подвоза к порту отправления и вывоза из порта назначения грузов другими видами транспорта железнодорожным, автомобильным и пр.

Составляются технический план, график движения судов. Перевозки морским транспортом осуществляются во внутренних и внешних сообщения. В последние годы всё больший удельный вес получают перевозки, осуществляемые по рекам и морской транспорт реферат по логистике так называемые "река - море" в судах, обладающих достаточными мореходными качествами и манёвренностью.

Морской транспорт реферат по логистике 3474

В зависимости от вида плавания различают заграничные плавания и каботажи, которые в свою очередь делятся на большой каботаж плавание между портами разных бассейнов с заходом в загранпорты и малый каботаж - плавание в пределах одного - двух бассейнов без заходов в иностранные порты. Распределение перевозок между видами транспорта отражает место и роль каждого из них в экономике страны.

Основными количественными показателями, характеризующими это распределение, являются объём перевозок грузов в тоннах и грузооборот в тонно-километрахвыполняемые тем или иным видом транспорта.

Наиболее обобщающим из этих двух натуральных показателей является грузооборот, учитывающий не только объём перевезённых морской транспорт реферат по логистике, но и дальность их перевозок. На грузооборот всех видов транспорта большое влияние оказывают размещение производительных сил, освоение природных богатств в новых районах, развитие промышленного и сельскохозяйственного производства, капитального строительства и товарооборота в стране.

За прошедшие лет грузооборот всех видов транспорта в России увеличился более чем в 60. Последовавшие затем распад СССР в г.

Кухни народов россии докладРеферат на тему международные правовые акты
Судебные штрафы в арбитражном процессе контрольная работаДоклад городское и сельское население мира

В г. Пассажирский транспорт имеет большое социальное значение, поскольку удовлетворяет одну из важнейших человеческих потребностей - потребность в перемещении.

Выполняемые пассажирские перевозки наиболее ярко характеризуют тот или иной вид транспорта, так как пассажиры исходя из своих соображений по-разному оценивают его достоинства и недостатки. На рынке пассажирских перевозок более сильная конкуренция между видами транспорта, чем при грузовых перевозках. Если в предыдущие годы объём пассажирских перевозок в нашей стране постоянно возрастал, то в последнее десятилетие в связи с экономическим кризисом и ухудшением материального положения населения он упал на всех видах транспорта.

Произошли определённые изменения и в распределении объёмов перевозок пассажиров и пассажирооборота между видами транспорта. Суда морского флота в большей мере используются для туристических, в том числе круизных путешествий, для отдыха и экскурсий. Речные суда, в частности на подводных крыльях, широко используются для перевозок пассажиров на внутренних водных магистралях в Поволжском, Северо - Западном и других районах страны.

Хотя в последнее десятилетие объём перевозок пассажиров водным транспортом упал наиболее резко в разаможно надеяться, что в перспективе при наличии водных судоходных магистралей большой протяжённости утраченные позиции по перевозкам пассажиров этими комфортабельными видами транспорта будут восстановлены.

Масштабность, многодисциплинарность и многоаспектность проблем транспортной логистики, сложное взаимодействие факторов различной природы, слабая изученность закономерностей развития приводят к тому, что разработка стратегии управления ею требует новых методов исследования, основанных на принципах маркетинга, менеджмента и логистики. Государственный университет управления г. Однако его значение для обеспечения транспортных связей анклавной Калининградской области с основной территорией России трудно переоценить. Во внешних сообщениях различают два вида перевозок: а перевозки при экспорте и импорте; б перевозки между иностранными портами.

Деятельность морского флота Российской Федерации осуществляется на базе более предприятий и организаций, включая 10 морских судоходных компаний. Как акционерные общества открытого типа зарегистрированы 10 морских пароходств, 21 морской порт, 11 судоремонтных заводов. Ввиду важности этой отрасли для страны государство сохраняет контроль за основными объектами инфраструктуры морских портов.

С этой целью начиная с г. Все эти объекты - собственность государства, и ими морской транспорт реферат по логистике пользоваться многочисленные клиенты. Эксплуатация же причалов и терминалов может осуществляться частными фирмами.

Россия обладает большой и разветвленной сетью речных путей и озер. Однако существенную роль он играет либо в тех регионах, где направления основных транспортно-экономических связей и речных путей совпадают Волжско-Камский речной бассейн в европейской части Россиилибо в слабоосвоенных регионах с практически полным отсутствием альтернативных видов транспорта Север и Северо-Восток страны.

В России насчитывается более тыс. Различаются магистральные речные пути, обслуживающие международные связи, межрайонные, обеспечивающие перевозки грузов и людей между крупными районами внутри страны, и местные, обеспечивающие внутрирайонные связи. Протяженность морской транспорт реферат по логистике внутренних водных путей в России в последние десятилетия сокращается и в настоящее время составляет 89 тыс.

Внутренние судоходные водные пути относятся к разным речным бассейнам. Преобладающую часть грузовых перевозок и грузооборота выполняют пароходства трех воднотранспортных бассейнов: Волжско-Камского, Западно-Сибирского и Северо-Западного.

Большая часть оборота речного транспорта приходится на европейскую часть страны. Важнейшей транспортной речной магистралью здесь является Волги со своим притоком Камой. Большое значение для развития речного транспорта в стране имело создание единой глубоководной системы и строительство Беломоро-Балтийского, Волго-Балтийского, Московско-Волжского и Волго-Донского каналов. В связи с освоением природных ресурсов на востоке страны возрастает транспортное значение Оби, Иртыша, Енисея, Оценка профессиональных рисков диссертация, Амура.

Особенно заметна их роль в обеспечении районов пионерного освоения, где практически отсутствуют сухопутные транспортные магистрали. В настоящее время в связи с экономическим кризисом идет сокращение объемов перевозок грузов и пассажиров речным транспортом, протяженности внутренних водных судоходных путей, уменьшается количество причалов.

[TRANSLIT]

Волжско-Камский бассейн, обслуживающий экономически наиболее развитые и плотно заселенные районы европейской части России, - главный. Подавляющая часть перевозок в этом бассейне осуществляется по Волге, Каме и каналу имени Москвы.

Морской транспорт реферат по логистике 2076

Наиболее крупными портами бассейна являются: три московских Южный, Западный и СеверныйНижегородский, Казанский, Самарский, Волгоградский и Астраханский. На втором месте по объему выполняемой работы стоит Западно-Сибирский бассейн, включающий Обь с притоками.

Третьим по важности является воднотранспортный бассейн европейского Севера. Главной магистралью бассейна является Северная Двина с притоками Сухоной и Вычегдой. Ведущим портом бассейна морской транспорт реферат по логистике Архангельск. Важное значение для снабжения Якутска и промышленных очагов Якутии играют Лена и расположенный на ее пересечении с БАМом порт Осетрово. Стержнем воднотранспортной системы является Единая глубоководная система европейской части России общей протяженностью 6, 3 тыс.

На водных путях Единой глубоководной системы обеспечиваются гарантированные глубины до5 м. Концепции развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до года, которая определяет основные направления развития внутреннего водного транспорта, а также цели, задачи и методы государственного регулирования в этой сфере в морской транспорт реферат по логистике развития рыночных отношений и структурного реформирования экономики.

Главным документом, определяющим поступательное движение на ближайшую перспективу, является Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года. Транспортной стратегией заданы цели, задачи, приоритеты, а конкретные мероприятия по развитию транспортной системы определены федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы Российской Федерации на гг.

Азатян Сергей А. Вхождение России в мировую экономическую систему, расширение ее связей со странами СНГ, Западной и Восточной Европы, а также странами Дальнего Востока и Тихого океана потребуют коренных изменений в работе всех видов транспорта в составе единой транспортной системы развитии транспортной логистики. В данной статье рассмотрены основные аспекты морских перевозок. Проблемы и перспективы развития транспорта России.

Мы морской транспорт реферат по логистике устранить участки, лимитирующие пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации, которая составляет почти половину Большого европейского воднотранспортного кольца. Нужно отметить, что реализация предыдущей ФЦП "Модернизация транспорта России" уже расшила одно из узких мест - построена вторая нитка Кочетовского гидроузла на реке Дон - российской части южного участка Большого кольца.

В чуть более отдаленной перспективе, с ростом объемов перевозок, возможна реализация проекта по строительству второй нитки Волго-Донского канала.

Прорабатывается вопрос о создании для этих целей международного консорциума. Предусматривается реализация мероприятий по строительству портовых терминалов и объектов инфраструктуры портов Азов и Ростов-на-Дону на принципах государственно-частного партнерства. В целях повышения уровня безопасности мореплавания, единообразия требований к организации транспортного процесса в устьевых портах Азов и Ростов-на-Дону и соответствующего повышения их конкурентоспособности на международном рынке было принято решение об изменении статуса этих портов.

В них создана необходимая инфраструктура, характерная для международных морских портов, осуществляется контроль морской транспорт реферат по логистике обеспечением безопасности мореплавания и соблюдением международных договоров Российской Федерации в области морского судоходства, контроль иностранных судов в рамках Парижского меморандума, а также российских судов, совершающих международные рейсы.

Наиважнейший вопрос - обеспечение безопасности судоходства. Для этого на внутренних водных путях России идет развитие системы управления движением судов и информационного обеспечения судоходства, автоматических идентификационных систем, электронных навигационных карт.