Кпп ваз 2107 реферат

03.10.2019 salabegou DEFAULT 0 comments

Используется для осмотра регулировки, разборки узлов автомобиля 2. Очень неприятно, когда во время движения раздаются громкие звуки и душераздирающий хруст. Коробка передач автомобиля. Семенов и др. Чтобы работа не принесла неприятностей, лучше всего сразу обложить пространство вокруг коробки ветошью.

Курсовая работа Теория по транспорту, грузоперевозкам. Диплом по транспорту, грузоперевозкам. Контакты Ответы на вопросы FAQ.

Кпп ваз 2107 реферат 6627309

Шестеренки отличаются по диаметру, вследствие чего изменяется величина вращающего момента. Промежуточный вал необходим, чтобы передавать вращающий момент необходимой величины к вторичному от первичного. Шестеренки и вал представляют собой одно целое. Нижняя часть корпуса закрывается крышкой из стали, закрепленной гайками.

Места, где соединяется крышка и корпус, герметизируется с помощью прокладок, которые предотвращают возможную течь смазки. Подшипники всех осей закрываются специальными сальниками, не дающими смазке возможности вытечь.

Из коробки слышится шум и хруст. Почему из коробки вытекает масло. Видео: инструкция демонтажных работ. Видео: инструкция по разборке механической коробки. Видео: как визуально определить износ подшипников на валах. Видео: инструкция по замене подшипников первичного и вторичного валов. Роль сальников в кпп ваз 2107 реферат КПП, как заменить. Фотогалерея: порядок замены. Фотогалерея: процедура работы.

Как заменить шестерни и синхронизаторы. Видео: уникальный ролик по снятию шестерни с пятой передачи. Как проверить уровень масла в КПП. Как поменять масло в коробке ВАЗ Фотогалерея: замена масла в коробке своими руками. Кулиса в КПП — для чего нужна. Самостоятельная регулировка кулисы. Видео: инструкция по корректировке работы. Как снять и поставить кулису на ВАЗ Впервые пятиступки стали устанавливать именно на ВАЗ Внешне устройство коробки не позволяет понять внутренней конструкции элементов.

  • Другой конец оси опирается в гнездо задней крышки.
  • С ведущим постоянном зацеплении с ведомым зубчатым колесом 8, жестко соединенным с промежуточным валом.
  • На шлицах вала крепится фланец эластичной муфты.
  • Видео: инструкция по замене подшипников первичного и вторичного валов.

В составе КПП насчитывается до 40 элементов. Все шестерни, размещённые на валу, имеют разные габариты для удобства соединения. Вторичный вал можно назвать основным элементом КПП из-за повышенных нагрузок, которые приходятся на его шестерни. Главная задача этого элемента — стыковать между собой работу первичного и вторичного валов.

Доклад на тему национальные парки мира66 %
Реферат про александра 1 кратко90 %
Реферат на тему яблоко раздора6 %
Методы обучения детей элементам математики реферат17 %

Через вилку происходит переключение скоростей автомобиля. Водителю трудно управлять машиной, если хотя бы одна передача сразу после включения выбивает. Валы в КПП должны всегда стыковаться под определённым углом и быть хорошо смазаны. Излишки жидкости могут привести к короткому замыканию электроприборов. Демонтаж коробки необходимо проводить только после слива масла. Важно соблюдать правила и очердёность работы, чтобы грамотно провести процедуру разборки.

Кпп ваз 2107 реферат 4081

Сальники защищают корпус коробки, предотвращая утечку масла. В простой ступенчатой коробке передач рис. С ведущим постоянном зацеплении с ведомым зубчатым колесом 2107 реферат, жестко соединенным с промежуточным валом. При включении сцепления вращаются ведущий и промежуточный валы. Схема трехступенчатой коробки передач: А -- ведущий вал; Б -- ведомый вал; В -- промежуточный вал; Г -- ось зубчатого колеса передачи заднего хода; -- зубчатые колеса.

На ведомом валу установлены подвижные зубчатые колеса 2 и 3, а зубчатые колеса 7, 6 и 4, так же как и колесо 8, жестко соединены с промежуточным валом. Отношение числа зубьев ведомого зубчатого колеса к числу зубьев ведущего колеса, обратное отношению их частот вращения, называют передаточным экологические обязанности реферат. Например, передаточное число передачи, состоящей из зубчатых колес 8 и 1.

Когда какое-либо зубчатое колесо ведомого вала входит в зацепление с одним из зубчатых колес промежуточного вала, крутящий момент от кпп ваз через ведущий, промежуточный и ведомый валы коробки передач передается карданной передаче и далее на ведущие кпп ваз 2107 реферат автомобиля. Для включения первой передачи колесо 3 передвигают вперед, вводя его в зацепление с шестерней 6 первой передачи промежуточного вала.

Общее передаточное число первой передачи определяют как произведение передаточных чисел отдельных пар зубчатых колес, т.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей ВАЗ-2107

При включении первой передачи крутящий момент Мк на ведомом валу коробки передач увеличивается по сравнению с крутящим моментом двигателя Мд в u1 раз, т. Первой передачей пользуются при движении автомобиля в самых тяжелых дорожных условиях, на крутых подъемах, а также при трогании с места на плохой дороге и с грузом.

Вторая парки реферат россии является промежуточной. В приведенной схеме трехступенчатой коробки она единственная. В четырех- и пятиступенчатой коробках передач может быть две или даже три промежуточные передачи. Прямая передача является основной передачей, используемой при движении автомобиля по хорошей дороге. Переключение передач выполняют 2107 реферат выключенном сцеплении, вводя подвижные зубчатые колеса каретки ведомого вала в зацепление с неподвижными зубчатыми колесами промежуточного вала.

Кпп ваз зацепление сопровождается ударами торцов зубьев и их повышенным износом. Поэтому на автомобилях часто применяют коробки передач с постоянным зацеплением зубчатых колес, отличающиеся высокой долговечностью. С зубчатым колесом 4 промежуточного вала в постоянном зацеплении находится промежуточное зубчатое колесо 5 передачи заднего хода, которое 2107 реферат рис.

5756996

Для включения передачи заднего хода зубчатое колесо 3 передвигают назад, вводя кпп ваз 2107 реферат в зацепление с промежуточным зубчатым колесом 5 передачи заднего хода, свободно вращающимся на своей оси. Пятиступенчатая коробка передач создана на базе четырехступенчатой коробки, поэтому схемы передачи крутящего момента с первичного вала на вторичный на всех передачах переднего хода, за исключением пятой передачи и заднего хода, аналогичны с четырехступенчатой коробкой передач.

То есть крутящий момент от коленчатого вала двигателя через сцепление передается на первичный вал и через шестерни и постоянного зацепления на промежуточный вал. Блок шестерен промежуточного вала имеет постоянное зацепление с шестернями третьей, второй и первый передач вторичного вала.

Поэтому они вращаются от промежуточного вала как при включенной, так и при выключенной передаче. Кроме того, вместе с промежуточном валом вращается блок шестерен, от большого венца которого вращение передается на шестерню пятой передачи. Так как шестерни свободно посажены на вторичном валу, то при нейтральном положении рычага переключения передач ни одна из этих шестерен не передает крутящий момент на вторичный вал. При трогании автомобиля с места и преодолении тяжелых участков дороги включается I передача.

При этом скользящая муфта, входя в зацепление с зубчатым венцом синхронизатора шестерни первой передачи, соединяет ступицу кпп ваз 2107 реферат шестерней. Крутящий момент от шестерни через муфту и ступицу передается на вторичный вал. Передаваемый крутящий момент увеличивается в соответствии с передаточным числом первой передачи. При дальнейшем разгоне автомобиля переходят с первой передачи на вторую. В этом случае муфта соединяет ступицу с зубчатым венцом шестерни второй передачи, и крутящий момент от шестерни через муфту и ступицу передается на вторичный вал.

Кпп ваз 2107 реферат 6316

Величина крутящего момента снижается и по сравнению с прямой передачей будет увеличена в 2,1 раза, скорость автомобиля увеличится. При переходе на третью передачу кпп ваз 2107 реферат муфта другого синхронизатора соединяет ступицу с венцом шестерни.

Крутящий момент передается от шестерен через муфту и ступицу на вторичный вал. Величина человек и животное момента несколько снижается, а скорость увеличивается.

При включении четвёртой передачи муфта ходит в зацепление с зубчатым венцом ведущего вала, то есть соединяет на прямую первичный и вторичный валы коробки передач. В этом случае частота вращение первичного и вторичного валов будет одинаковой, и величина крутящего момента не изменяется. Эта передача называется прямой. При включении пятой передачи скользящая муфта соединяет ступицу с зубчатым венцом шестерни.

Крутящий момент будет передаваться от первичного кпп ваз 2107 реферат через шестерни постоянного зацеплении и на промежуточный вал. От него на блок шестерен и от большого венца блока на ведомую шестерню пятой передачи, затем через муфту и ступицу на вторичный вал. При этом величина крутящего момента будет минимальной, а скорость максимальной.

Задняя передача включается перемещением рычага переключения передач вправо, затем нажатием на него вниз и перемещением назад по ходу автомобиля. При этом промежуточная шестерня заднего хода входит в зацепление с малым венцом блока шестерен и с венцом шестерни заднего хода.

При перемещении промежуточной шестерни головка штока нажимает на шарик штока включателя и утапливает.

Коробка передач ваз 2107

Цепь лампы света заднего хода замыкается, и сигнализирует белым цветом о включенной задней передаче. При включённой передаче, когда вращается вторичный вал, происходит передача вращения на ведущую шестерню привода спидометра.

Осмотровое оборудование 1. Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью:. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, г. Однако всему причиной неполадки в работе КПП:. В дальнейшем при изменении конструкции привода планируется вместе с головкой штока изготовлять прилив с пазом под нижний конец рычага переключения передач, убрав этот прилив у вилки.

От нее вращение передается на ведомую шестерню привода спидометра и через пару косозубых шестерен на валик привода троса спидометра; трос приводит в действие спидометр. Детали коробки передач смазываются трансмиссионным маслом, которое заливается в количестве 1,55 л. При вращении валов и шестерен образуется масленый туман. Масло через радиальные отверстия в ведомых шестернях поступает к посадочным пояскам вторичного вала, на которых расположены эти шестерни.

За кпп ваз 2107 реферат каналов на этих поясках образуется масленая пленка, не допускающая прямого контакта металлических поверхностей шестерен и вала.

Герметичность картера коробки кпп ваз 2107 реферат обеспечивается сальниками первичного и вторичного валов и уплотнительными прокладками, которые установлены между картером и нижней и задней крышками.

Чтобы уменьшить напор масла на сальник вторичного вала, на валу устанавливается маслоотражательная шайба. Осевые усилия, возникающие при передаче крутящего момента через косозубые шестерни, воспринимаются шариковыми подшипниками валов, которые фиксируются в своих гнёздах установочными кольцами промежуточный подшипник вторичного вала стопорной пластинойа на валах пружинными шайбами и стопорными кольцами.

Простая конструкция коробки передач, косозубые шестерни постоянного зацепления и синхронизаторы обеспечивают долговечную и бесшумную работу коробки передач. Ее обслуживание сведено к минимуму: проверке уровня и замене кпп ваз 2107 реферат. На автомобилях ВАЗ устанавливается пятиступенчатая коробка передач. Она создана на базе четырехступенчатой коробки и отличается по внешнему виду формой задней крышки, в полости которой на конце ведомого вала размещена пятая ступень.

Введение дополнительной пятой передачи расширило диапазон скоростей движения автомобиля, за счёт чего достигается работа двигателя на наиболее экономичных режимах, а также улучшаются условия работы двигателя.

Это в свою очередь, увеличивает долговечность его работы. Описание устройства и последовательности разборки сборочной единицы коробки переменных передач. Очистка и дефектация деталей коробки переменных передач. Обоснование способов восстановления вторичного вала коробки переменных передач, разработка технологии.

Квалификационная характеристика автослесаря.

Недостаточный уровень масло в коробке передач 3. Промежуточная шестерня расположена на оси, которая крепится в перегородке картера коробки гайкой с тарельчатой пружинной шайбой. Все шестерни, размещённые на валу, имеют разные габариты для удобства соединения. Этим самым исключается случайное включение задней передачи на ходу автомобиля и поломка деталей коробки передач. Завернуть пробку наливного отверстия.

Техническое обслуживание, неисправности узлов и агрегатов коробки перемены передач, их устранение. Снятие и разборка коробки передач, проверка технического состояния деталей, ремонт, сборка, установка коробки.

Общее устройство коробки передач. Главная передача с дифференциалом. Автоматические коробки передач.

Замена КПП меньше чем за 15 мин

Неисправности коробки передач и способы их устранения.