Козловые мостовые краны реферат

07.10.2019 Христофор DEFAULT 0 comments

Кабельный барабан установлен на одном валу с кольцевым токоприёмником. Пространства имён Статья Обсуждение. Грузоподъёмность кранов: 0,5; 1; 2; 3,2 и 5 т. Курсовая работа Теория по технологиям машиностроения. Если в течение 5 минут не придет письмо, возможно, допущена ошибка в адресе. Сколько стоит написать твою работу? Ранее для кранов грузоподъёмностью

Приме-чание Документация СДМ Расчет грузопотоков, краткая характеристика контейнерных пунктов: вместимость, площадь и размеры.

Анализ вариантов механизации перегрузочных работ. Размеры фронтов подачи и перегрузки. Расчет потребности в технических средствах и обслуживающем персонале. Содержание Исходные данные Введение 1.

Расчет плана формирования вагонов с контейнерами 1. Классификация мостовых кранов для грузоподъемных и погрузочно-разгрузочных работ. Устройство, работа, техническая характеристика однобалочного мостового грейферного крана. Конструкция одноканатного грейферного захвата.

Козловой кран

Тормозные механизмы мостовых кранов. Обоснование выбранной конструкции.

  • Проект кран-балки Обоснование выбранной конструкции.
  • Рельсы для перемещения тележек в этих кранах обычно устанавливаются на верхней части главных балок.
  • Методические указания по проведению технического освидетельствования паровых и водогрейных котлов, сосудов, работающих под давлением, трубопроводов пара и горячей воды рд Порядок оформления декларации промышленной безопасности опасных производственных объектов и перечень включаемых в нее сведений взамен рд
  • Размеры фронтов подачи и перегрузки.
  • Расчёт на прочность рычага противоугонного захвата.
  • Изучение компоновки электрической тали.

Анализ существующих серийно выпускаемых машин. Расчет механизма подъема: выбор каната, определение основных размеров блоков и барабана, выбор двигателя, редуктора, муфты и тормоза. Расчет механизма передвижения крана. Безопасность работы и нормальные условия эксплуатации грузоподъемных кранов. Определения планового и высотного положения точек.

Ориентирование лазерного излучения параллельно оси рельса, а экрана по горизонтальным и вертикальным осям нейтральной линии.

Тележка имеет два ходовых колеса: ведущее и ведомое. Для кранов с относительно большой высотой подъёма м эти способы не всегда приемлемы. Сообщите промокод во время разговора с менеджером. В качестве колёс применяют тележки электроталей. Механизм подъёма клина.

Техническая характеристика и виды козловых кранов, конструктивные особенности и основные рабочие органы. Схема машины и принцип работы.

Техническое обслуживание и ремонт машин. Производство погрузочно-разгрузочных работ краном, меры безопасности. Украинская государственная строительная корпорация "Укрстрой" николаевский строительный колледж Специальность "Эксплуатация и ремонт.

4569093

Содержание 1 Введение 2 2 Исходные данные 3 3 Расчёт механизма подъема груза 4 4 Расчёт механизма перемещения крана 10 5 Расчёт механизма перемещения тележки Студент: Степаненко А. Руководитель: Шестопалов К. Подающая арматура обеспечивает места потребления козловые мостовые краны реферат или горячей водой. Водяные краны вентили Водоразборную арматуру для раковин, смывных бачков, ванн, душа называют водяными кранами подающими вентилями.

Типы вентилей представлены на Выбор технологических схем монтажа и монтажных кранов. Экономическому сравнению вариантов предшествует определение объемов механизированных работ и подбор взаимозаменяемых типов строительных машин, которые по своим техническим параметрам удовлетворяют требованиям механизации соответствующего строительно-монтажного процесса.

Преимущества строительства объемно-блочных зданий, целесообразность применения метода. Механизмом подъёма служит передвижная ручная таль [1]. В зависимости от грузоподъёмности для несущих балок кранов и крановых путей применяют двутавры согласно ГОСТ [1]. Грузоподъёмность кранов: 0,5; 1; 2; 3,2 и 5 т. Пролёт козловые мостовые краны реферат 3 до 9 м.

Система управления качеством. Расчет механизма подъема тележки консольной с боковыми роликами Выбор каната и барабана: грузоподъемная сила, КПД полиспаста, наибольшее усилие в ветви каната, набегающего на барабан при подъеме груза. Мост крана представляет собой несущую двутавровую балку, которая прикреплена к нижним частям концевым балок.

Длина консолей от 0,3 до 1,2 м [1]. Кран соответствует ГОСТ — Мосты состоят из несущей балки, прикреплённой с нижней стороны к концевым балкам из швеллеров и усиленной подкосами для увеличения козловые мостовые краны реферат.

Механизмом передвижения служат приводные и неприводные тележки электроталей. В качестве механизма подъёма используют электроталь.

Краны могут быть изготовлены без стыковых замков, но с кабелем для питания электротали, а также с одним или двумя стыковыми замками и троллеями [1]. Для повышения сроков службы ходовых колёс и подвесных путей соединение несущей балки с одной концевой балкой выполняют подвижным, так как оно даёт возможность изменения пролёта крана, что облегчает его самоустановку на путях, при прохождении краном искривлённых участков подвесных путей.

Колёса ходовых тележек резребордные, а боковые ролики установлены на торцах концевых балок и контактируют с боковыми поверхностями стенок двутавровых балок подвесного пути [1].

298093

Грузоподъёмность кранов: 1; 2; 3,2 и 5 т. Пролёт от 3 до 15 м. Длина консолей от 1,5 до 3 м [1]. Эти краны отличаются от однопролётных тем, что несущая балка прикреплена к трём поперечным балкам, две из которых концевые являются приводными [1].

Грузоподъёмность кранов: т. Краны грузоподъёмностью более 5 т выполняют двухбалочными со специальными подвесными тележками.

Мостовой кран (тип)

Пролёты: 7,5 м ; м ; 10,5 м [1]. Эти краны снабжены грузовыми электромагнитамиподвешиваемыми на крюковой подвеске или траверсе на гибком или жёстком подвесерасположенной в продольном или поперечном направлении относительно моста [4].

Наиболее распространены у данных кранов металлоконструкции с листовыми одностенчатыми главными балками и вспомогательными фермами, а также двухбалочные коробчатые конструкции, обладающие высоким сопротивлением усталости [4]. Магнитный кран состоит из моста с механизмом передвижения, одной или двух тележек с механизмом подъёма и передвижения, подъёмных магнитов и кабины, подвешиваемой к металлоконструкции моста [4].

Механизмы передвижения этих кранов и их тележек не имеют отличий по сравнению с механизмами мостовых кранов общего назначения. На тележке магнитного мостового крана установлены механизмы подъёма и передвижения [4]. Особенностью магнитных кранов и их механизма подъёма является наличие кабельного барабана, с которого кабель поступает к электромагниту. Их рекомендуют использовать при скоростях передвижения 0.

В качестве натяжных используют поворотные под действием собственного козловые мостовые краны реферат лебёдки, рамы которых шарнирно смонтированы на основании с обеих сторон от шкива [2].

Механизмы передвижения выполняют в виде одноколёсных или балансирных тележек, соединяемых с основанием стоек опор или ходовых балок. Приводные двигатели имеют фазный ротор; в козловых кранах с электроталями грузоподъёмностью 5 т и менее часто применяют короткозамкнутые двигатели.

Балансирные тележки могут быть выполнены с установленными на промежуточные ходовые колёса зубчатыми венцами, связанными между собой колесом. В некоторых механизмах передвижения вал ведущего колеса монтируют на двух опорах и соединяют с редуктором зубчатой муфтойоднако это приводит к существенному увеличению ширины ходовой тележки. У механизма передвижения с навесным редуктором отсутствует консольная нагрузка и открытые передачи.

Иногда валы редуктора и колёса соединяют с помощью жёсткой тарельчатой муфты. При использовании горизонтальных редукторов компоновка и рама усложняются; возрастают боковые габариты тележки. При использовании вертикальных редукторов значительно реферат черты средневековой культуры масса и габариты тележки [2], козловые.

Козловые краны применяют обычно для обслуживания открытых реже крытых складов, главным образом реферат грузов, контейнеров и лесных грузов, для монтажа сборных промышленных и гражданских сооружений, обслуживания гидроэлектростанций и секционного монтажа в судостроении.

Краны изготовляются преимущественно крюковыми или со специальными мостовые устройствами. Пролёты кранов общего назначения обычно м ; при обслуживании судостроительных стапелей до м. Для монтажа крупных изделий например, в судостроении применяют краны с двумя грузовыми тележками, позволяющими кантовать груз на весу. Краны строительного назначения, имеющие переменное место краны, выполняются козловые [3]. Козловые краны для ГЭС. Специальные краны, предназначенные для монтажа и обслуживания мостовые залов ГЭСотличаются большой грузоподъёмностью т при краны реферат малых пролётах.

Подразделяются на:. Башенные краны. Погрузочно-разгрузочные машины Классификация и устройство одноковшовых экскаваторов. Система индексации одноковшовых экскаваторов.

Устройство башенных кранов и их основные разновидности.

Утренние профессии. Машинист мостового крана

Погрузочно-разгрузочные машины ковшовые и вилочные погрузчики: классификация и назначение. Металлические конструкции мостового крана общего назначения Проект мостового крана из двух пространственно-жёстких балок, соединенных по концам пролёта с концевыми балками. Обоснование типа металлоконструкции, характеристики принятого металла, расчет и проверка прочности и жесткости основных несущих элементов.

Механизм подъема с увеличенной высотой перемещения груза перематывающая лебедка Расчет подъемной канатоведущей и канатосборной лебедки; открытой зубчатой передачи, механизма передвижения тележки, тормозного момента. Выбор каната, подшипников, электродвигателя и редуктора.

Козловые мостовые краны реферат 8273

Определение нагрузок, действующих на перематывающие барабаны. Технология монтажа мостового крана Грузоподъемные машины, характеризующиеся повторно-кратковременным режимом работы. Мостовые краны, их виды, область применения. Цеховые и ручные, крюковые, магнитные и грейферные подъемные краны. Установка кранов и крановый путь. Пролетные и консольные краны Применение грузоподъемных машин для погрузочно-разгрузочных и монтажных работ.

Пролетное строение козловых кранов козловые мостовые краны реферат виде четырехферменной или двухбалочной конструкции. Совершенствование типов и конструкций кабельных кранов. Устройство консольного крана. Подъем двухконсольной тележки Определение грузоподъемной силы, разрывного усилия каната, диаметра, угловой скорости барабана.

Расчет редуктора по радиальной нагрузке, статического и тормозного момента на выходном валу.

Козловые мостовые краны реферат 764

Выбор ходовых колес и электродвигателя двухконсольной тележки. Контейнерный козловой кран Комплексная механизация железнодорожного контейнерного склада, принципы и этапы ее формирования.

Порядок проектирования контейнерного козлового крана. Определение параметров механизма подъема, передвижения крана. Расчет вала ходового колеса и козловые мостовые краны реферат.

Строение и проектирование подъёмного крана Изучение механизма подъема, технологии выбора двигателя, полиспаста и каната. Расчет размеров конструктивных элементов барабана. Особенности расчета блока и определения передаточного отношения привода.

Технологические характеристики металлоконструкции. Контрольная работа по транспорту, грузоперевозкам. Курсовая работа Теория по технологиям машиностроения. Контрольная работа по строительству. Реферат по безопасности жизнедеятельности.

Курсовая работа по управлению структурным подразделением организации17 %
Частная собственность курсовая работа61 %
Терроризм угроза личности и обществу реферат53 %