Диссертация договор перевозки пассажиров

18.09.2019 sakitsa DEFAULT 2 comments

Глобализация, дерегулирование, либерализация отношений по международным воздушным перевозкам, укрупнение компаний и образование международных союзов, расширение правовых основ сотрудничества в форме двусторонних соглашений, приватизация авиакомпаний и аэропортов, корректировка действующего законодательства и попытки совершенствования механизма правового регулирования в части защиты прав пассажира воздушного судна, внедрение новых форм реализации отдельных отношений. Понятие договора международной воздушной перевозки пассажира и багажа 22 1. В немалой степени это связано с отсутствием нормативного определения отдельного договорного вида договора международной перевозки — в каком-либо акте. Гражданско-правовое регулирование договора перевозки грузов внутренним водным транспортом Припузова Ольга Николаевна. Марышевой, Н.

Исследование показало, что развитие законодательства о воздушных перевозках идет по пути включения в него все большего количества норм, направленных на защиту прав пассажира.

[TRANSLIT]

Кроме этого, в работе сделан вывод, что при исполнении договора воздушной перевозки действует принцип сотрудничества сторон, что проявляется, прежде всего, в выполнении сторонами требований авиационной безопасности. Анализ литературы по доклад о китайцы и транспортному праву показал, что в данный момент нет единого мнения о выполняемой функции гражданско-правовой ответственности авиаперевозчика.

Вместе с тем, ученые единодушны во мнении о том, что основная роль принадлежит компенсационной восстановительной функции гражданско-правовой ответственности перевозчика диссертация договор перевозки пассажиров договору воздушной перевозки пассажира, что подтверждается ст. В диссертации рассмотрены иные функции гражданско-правовой ответственности перевозчика: обязанность дать отчет в своих действиях, которая регулируется правом; обязанность лица нести предусмотренные нормами права отрицательные неблагоприятные последствия за совершенное правонарушение, выражающиеся в лишении правонарушителя имущественных благ в пользу потерпевшего; санкция за правонарушение и репрессивная функция.

Именно в совокупности данные функции обеспечивают выполнение авиаперевозчиком компенсационной задачи надлежащим образом. Отмечается, что восстановление положения осуществляется за счет лица виновного в причинении убытков, хотя первоочередной задачей института гражданско-правовой ответственности является не ущемление интересов виновного, а компенсация имущественных потерь потерпевшего.

Сделан диссертация договор перевозки пассажиров, что конечная цель законодательства в области гражданско-правовой ответственности авиаперевозчика перед пассажиром — это создание такой нормативно-правовой базы, которая позволила бы создать условия для справедливой компенсации вреда, вытекающего из нарушения обязательств договора воздушной перевозки пассажира.

В диссертации отмечено, что вопросы, связанные с наступлением гражданско-правовой ответственности перевозчика по договору воздушной перевозки пассажира, являются дискуссионными в контексте общих споров о наступлении гражданской ответственности.

7.3. Перевозка пассажиров и багажа

Рассмотрены признаки гражданского правонарушения авиаперевозчика, при наличии которых наступает его ответственность. Обосновано, что ответственность перевозчика наступает по правилам деликтной ответственности.

Курсовая работа по экономике тгасу31 %
День языков в казахстане реферат60 %
Эссе по обществознанию на тему мораль егэ91 %
Реферат скифы на кубани40 %

В работе делается вывод, что перевозчик может быть привлечен к гражданско-правовой ответственности по договору воздушной перевозки пассажира только при нарушении договора, и, если в этом нарушении содержатся все условия правонарушения: а противоправное действие перевозчика, то есть нарушение договора воздушной перевозки пассажира; б пассажиру причинены убытки; в между причиненными убытками и нарушением договора существует причинно-следственная связь; г действия перевозчика по нарушению договора носят виновный характер.

Их правовые диссертация договор перевозки пассажиров формируются на основе двух международных соглашений: Варшавская конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок года, и Монреальская конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок года. Указанные международные соглашения рассматриваются как источники права и анализируется порядок их применения.

В ходе проведенного анализа вышеуказанных международных конвенций делается вывод о том, что в настоящей складывающейся практике Монреальская конвенция в большей степени соответствует современным условиям развития законодательства. Данные выводы делаются на основании того, что: во-первых, она является более справедливой в области гражданско-правовой ответственности перевозчика; во-вторых, именно она впервые узаконила понятие электронного билета.

Монреальская конвенция отражает современное развитие гражданско-правовых диссертация договор перевозки пассажиров по договору международной воздушной перевозки, поскольку она учла положительный опыт Варшавской конвенции и содержит дополнительные новые условия по защите прав пассажиров.

Диссертация договор перевозки пассажиров 5615

В диссертации установлено, что в условиях международной глобализации гражданско-правовые отношения между авиакомпанией и пассажиром регулируются большим количеством нормативно-правовых актов, был проведен их анализ.

При проведении исследования были использованы решения судов, которые рассматривали вопросы о применении международных соглашений. В результате сделан вывод, что нормы права Евросоюза и Монреальской конвенции диссертация договор перевозки пассажиров являются частью российской правовой диссертация договор перевозки пассажиров и не применяются на территории РФ, так как данная Конвенция не ратифицирована Российской Федерацией, и Российская Федерация диссертация договор перевозки пассажиров является членом Европейского Союза.

При этом, российские законы и международные договоры не содержат принципиальных противоречивых положений. Указанное обстоятельство позволяет успешно интегрировать международные нормы права в российское законодательство.

Понятие и правовая природа договора железнодорожной перевозки грузов 12 1. Основания заключения договора железнодорожной перевозки грузов 25 1. Заключение договора железнодорожной перевозки грузов 47 1. Субъектный состав и содержание договора перевозки грузов. Изменение и прекращение договора железнодорожной перевозки грузов Глава 2. Ответственность железнодорожного перевозчика за неисполнение ненадлежащее исполнение договора перевозки грузов 2.

Не следует забывать, что деятельность по эксплуатации воздушного транспорта является деятельностью, представляющей повышенную опасность для окружающих, а сами воздушные суда относятся к источникам повышенной опасности.

Здесь сказывается и технической и человеческий фактор, влекущие за собой человеческие жертвы как среди пассажиров, так и среди других лиц жителей населенного пункта, зрителей авиашоу и др.

Негативные последствия, вызванные авиакатастрофой и проявляющиеся в причинении вреда здоровью или жизни пассажиров, экипажа, других лиц, а также перевозимым грузам и иному имуществу, ставят на повестку дня вопрос о его полном возмещении, нивелировании этих последствий.

Законодатель пытается в действующем законодательстве отразить динамику складывающихся общественных отношений в сфере перевозок воздушным транспортном, оптимизировать правоприменительную практику, внедрить механизмы эффективной правовой защиты нарушенных прав граждан и организаций ненадлежащим оказанием либо неоказанием услуг по перевозке, о чем свидетельствует целый ряд новых норм, направленных на урегулирование исследуемых общественных отношений.

Однако практика не стоит па месте, возникают новые проблемы, требующие теоретического осмысления и разработки рекомендаций по совершенствованию перевозок пассажиров, груза, почты воздушным транспортом. Ж 30, ст. Данный закон направлен на выполнение поручения президента РФ о неотложных мерах по государственному регулированию деятельности авиации общего назначения. Таким образом, имеющиеся проблемы развития гражданско-правового регулирования отношений перевозки воздушным транспортом и обуславливают актуальность настоящего диссертационного исследования.

Степень разработанности темы исследования. Отдельные аспекты авиационных перевозок подвергались изучению на диссертационном уровне.

Общим вопросам правового регулирования внутренних и международных воздушных перевозок посвящены диссертации А. Федорова 7B. Грязнова 8 и П. Молиной 9вопросам ответственности перевозчиков были посвящены работы В.

Дежкина 10 и ГЛ. В некоторых диссертациях рассматривались вопросы договора воздушного страхования и ипотеки воздушных судов Гражданско-правовое регулирование воздушных перевозок пасса жиров: Автореф, дис. Харьков, Регулирование коммерческой деятельности авиатранспортных пред приятий в современном международном воздушном праве: Автореф.

Правовое регулирование международных воздушных перевозок: Автореф. Минск, Н, Основания и условия ответственности авиаперевозчика в международных соглашениях по воздушному праву: Автореф.

Ответственность воздушных транспортных предприятий за несохранность и просрочку в доставке груза по договору перевозки: Автореф. Договор воздушного страхования: Сравнительный анализ реферат на тему защита родины международно-правовая унификация: Автореф. М, ; Абрамова. Однако доступные нам диссертационные исследования проводились в иных социально-политических и экономических условиях, на основе законодательства, которое в настоящее время не действует.

Цель исследования. Целью диссертационной работы является комплексное изучение теории, диссертация договор перевозки пассажиров законодательства и правоприменительной практики в сфере авиационных перевозок в Российской Федерации.

Исследование правовой природы договора воздушные авиаперевозки и разработка авторской дефиниции данного договора. Изучение особенностей договора авиаперевозки и его отграничение от других гражданско-правовых договоров перевозки договора перевозки пассажиров и грузов другими видами транспорта. Исследование положений действующего законодательства, определяющих особенности отдельных видов договоров авиаперевозки. Изучение механизма юридической ответственности сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение договора воздушной перевозки.

Объектом исследования выступают общественные отношения, возникающие в сфере авиаперевозок при заключении, изменении. Ипотека морских судов, воздушных судов, космических объектов: Автореф. М, Кукиши Понятие, содержание и общий анализ договора поставки машинно-технической продукции.

Методология исследования включает в себя диалектический, исторический, сравнительно-правовой, системный, формальнологический, аналитический и другие научные методы познания.

Теоретической основой данного диссертационного исследования выступают основные положения науки гражданского права, общей теории права, истории и философии права. В работе над диссертацией использовались работы российских и зарубежных правоведов, таких как: С. диссертация договор перевозки пассажиров

Диссертация договор перевозки пассажиров 4947619

Алексеев, Н. Баринов, М. Брагинский, ВЛЗ. Витрянский, В. Грибанов, Р. Давид, В. Егиаза-ров, А. Жалинский, Л. Перевозки пассажиров, G. Диссертация — руб. Автореферат перевозки пассажиров бесплатно. Специфика предмета и содержания договора международной воздушной перевозки пассажира и багажа Субъектный состав отношений по договору международной воздушной перевозки пассажира и багажа ГЛАВА 3. Система правового регулирования договора международной воздушной перевозки пассажира и багажа Международно-правовое соглашение как источник правового регулирования отношений по договору международной воздушной перевозки пассажира и багажа Национально-правовые акты в регулировании отношений по договору международной воздушной перевозки пассажира и багажа Актуальность темы исследования.

В настоящее время гражданская авиация, как российская, так и в международном масштабе, переживает наиболее значительные за всю ее историю перемены. Глобализация, дерегулирование, либерализация отношений по международным воздушным перевозкам, укрупнение компаний и образование международных союзов, расширение правовых основ сотрудничества в форме двусторонних соглашений, приватизация авиакомпаний и аэропортов, корректировка действующего законодательства и попытки совершенствования механизма правового регулирования в части защиты прав пассажира воздушного судна, внедрение диссертация договор форм реализации отдельных отношений.

Серьезные сдвиги наметились и в отношении авиакомпаний. Указанные правила, безусловно, повлияли на текущее состояние российского регулирования собственно международных отношений по договору воздушной перевозки пассажира и багажа, но не были обстоятельно освещены через призму оценки путей совершенствования действующих отечественных норм.

  • Мальцева, М.
  • Зарапина, G.
  • Брагинский, ВЛЗ.
  • Эмпирическую основу исследования составляет практика судебной защиты прав пассажира по спорам, обусловленным договорами международной воздушной перевозки.
  • Венгерова, Б.
  • Договор международной воздушной перевозки как правовая основа упорядочения отношений менаду перевозчиками и пассажирами в области.

Система правового регулирования договора международной воздушной перевозки пассажира и багажа в целом, включая особенности недавно принятых актов или изменений к ним, представляет собой специальный предмет для всестороннего научного анализа, причем в рассмотрении нуждается как цивилистический блок правовых проблем регламентации договоров международной воздушной перевозки, так и подход к.

Целью настоящего диссертационного исследования выступает теоретическая разработка в аспекте международного частного права целостного представления о договоре международной воздушной перевозки пассажира и багажа, системе его регулирования и, следовательно, устранение имеющихся в науке международного частного права пробелов.

Авиатранспорт широко использует принципиально новые воздушные суда, глобальные распределительные системы, современные достижения науки-и техники, чтобы привлечь пассажиров и избежать нововведенные штрафные санкции за несоблюдение их прав и законных интересов. Причем, как отмечается в юридической литературе, немцы, скорее всего, сознательно отказались от законодательного определения договора, чтобы не упустить ни одной из его многочисленных черт Экологическое право.

Предметом исследования являются нормы гражданского законодательства и актов, относящихся к международному частному праву РФ. Степень научной разработанности темы исследования. За последние десятилетия отечественная юридическая литература пополнилась рядом трудов, в которых освещаются как общие, так и специальные аспекты проблематики, относящейся к гражданско-правовым вопросам договорных отношений, в том числе в сфере транспортных услуг.

При разработке теоретических аспектов и практических рекомендаций, относящихся к теме, диссертант опирался на исследования отечественных.

Диссертация договор перевозки пассажиров 3280

Следует отметить, что проблема международной воздушной перевозки пассажиров, грузов и багажа как таковая поднималась отечественными учеными диссертация договор перевозки пассажиров в советские времена. К наиболее известным можно отнести труды А.

Брылова, а также В. Бордунова, Б. Елисеева, О. Садикова и др. Вопросам правового регулирования договорных отношений, включая частноправовые аспекты и отношения по перевозке международной воздушной перевозкес учетом последних тенденций в изменении российского законодательства, посвящали свои работы и многие современные авторы, правда, в весьма различной степени.

Несмотря на наличие солидной теоретической базы, послужившей основой для данного диссертационного исследования, необходимо подчеркнуть, что подход. Публикаций, посвященных коллизионному направлению в регулировании отношений по международной воздушной перевозке, очень мало. Указанное обстоятельство не только обусловило выбор темы исследования, но и определило его цель и задачи. Методологическая основа исследования. В процессе проведения диссертационного исследования использовались общенаучные и специальные методы познания предмета, традиционно относящиеся к методологическому аппарату юридической науки: диалектико-материалисти.

Особое значение для методологии диссертационного исследования имели принципы логической определенности, системности и всесторонности, составляющие предметное содержание применяемых методов. Нормативная база исследования. В процессе диссертация договор перевозки пассажиров и выполнения настоящего исследования диссертантом был привлечен широкий круг источников международного права — многосторонние и двусторонние международные соглашения РФ, относящиеся к рассматриваемой области права, действующие национально-правовые акты РФ и зарубежных стран, которые регулируют общественные отношения в сфере международных.

Особое внимание было уделено руководящим документам органов исполнительной власти в области воздушных перевозок и обеспечения их безопасности, а также соблюдения и защиты прав пассажира. Помимо этого проанализирована договорная практика, сделан акцент на типовые договоры, которые отечественные авиакомпании наиболее часто используют в повседневной деятельности. В ходе проведения исследования диссертантом использованы также нормативно-правовые акты некоторых стран CНГ, других иностранных государств, в том числе США, Японии, стран — членов Европейского союза, регламентирующие заключение, исполнение и ответственность сторон по договору международной воздушной перевозки пассажира и багажа.

Эмпирическую основу исследования составляет практика судебной защиты прав пассажира по спорам, обусловленным договорами международной воздушной перевозки.

В диссертации подвергнуты анализу дела, рассмотренные российскими судами различных инстанций, в том числе опубликованные, а также судебные разбирательства по спорам, связанным с нарушением одной из сторон обязательств по договору международной воздушной перевозки пассажира и багажа, в которых автор лично принимал участие, что способствовало выявлению существенных пробелов и недостатков действующей в настоящее время системы правового регулирования анализируемых отношений.

В эмпирическую базу диссертационного исследования включается и зарубежная судебная практика. Теоретическую основу исследования составили работы отечественных правоведов в области общей диссертация договор перевозки пассажиров права и гражданского права: Т. Абовой, Доклад на тему управление конфликтами. Агаркова, С. Алексеева, С.

Братуся, А. Васильева, А. Венгерова, Б. Иоффе, О.

Договор воздушной перевозки пассажира

Лейста, Р. Лившица, Г. В свете этого проблема правового статуса пассажира, в том числе и защиты его прав и законных интересов; выступает на первый план, заслуживая отдельного к себе внимания.

Дело заключается в том, что в нашей стране практически все ранее действующее законодательство- основывалось, на приоритете интересов производителей и продавцов услуг, являвшихся государственными организациями, а немногочисленные юридические предписания, созданные на уровне диссертация договор перевозки пассажиров, которые имелись в области охраны, интересов потребителя; были заблокированы ведомственными нормативными актами и фактически бездействовали.

Говоря о защите прав потребителя применительно к исполнению договора международной воздушной перевозки пассажира и багажа, необходимо отметить, что во многих странах, в первую очередь в промышленно развитых, уже сравнительно давно создана соответствующая нормативно-правовая база.

Проблема защиты потребителя в конце XX.

Утверждается, что договор авиаперевозки является строго формальным договором. Служба поддержки.

Данное обстоятельство, разумеется, вызывает немало критических замечаний в среде специалистов. Вследствие этого он не оказывает должного влияния на процесс регулирования международных воздушных перевозок в целом и договора международной воздушной 1 Бордунов В.